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詞條說明
隨著視頻監(jiān)控市場(chǎng)繼續(xù)向網(wǎng)絡(luò)數(shù)字監(jiān)控?cái)z像頭的方向增長(zhǎng), 多種視頻壓縮格式被廣泛應(yīng)用于減少視頻傳輸網(wǎng)絡(luò)帶寬占用以及減小視頻文件大小。早期, 大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)攝像頭和視頻編碼器主要采用M-JPEG格式 , M-JPEG(Motion- Join Photographic Experts Group)技術(shù)即運(yùn)動(dòng)靜止圖像(或逐幀)壓縮技術(shù)。 M-JPEG壓縮格式的優(yōu)勢(shì)是進(jìn)行每張圖片及每個(gè)像素都進(jìn)行傳輸。近幾年,
龍鐵高科不懼風(fēng)雨,2020年持續(xù)在機(jī)車智能感知領(lǐng)域深耕!
4月8日,這是個(gè)特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復(fù)對(duì)外交通。這標(biāo)志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠(yuǎn)去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國(guó)內(nèi)場(chǎng)會(huì)議的啟動(dòng),龍鐵高科 迎來了2020年市場(chǎng)全面發(fā)展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場(chǎng)無硝煙的抗役戰(zhàn)爭(zhēng),人類終將戰(zhàn)勝病毒,無數(shù)人用生命的代價(jià)捍衛(wèi)平安,勝利終將屬于我
龍鐵智慧前照燈自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
當(dāng)機(jī)車在夜間鐵軌彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),由于無法調(diào)節(jié)照明角度,常常會(huì)在鐵軌彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了司機(jī)夜間的行車,如能根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)車大燈的偏轉(zhuǎn),以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域,提供全方位的照明,以確保司機(jī)在任何時(shí)刻都擁有佳的視線。為了解決司機(jī)夜間行車問題,龍鐵高科基于視覺深度學(xué)習(xí)的前照燈控制系統(tǒng)就此誕生,機(jī)車智慧前照燈控制系統(tǒng),主要在機(jī)車前照燈旁邊安裝視覺傳感器,當(dāng)感知前方
列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車的應(yīng)用
列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置,系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響,及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段,在發(fā)生突發(fā)事故時(shí),為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機(jī): 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
郵 編:
網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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運(yùn)城工地門禁人臉識(shí)別 安裝價(jià)格
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