新環(huán)境、 新起點(diǎn)、 新征程 —— 熱烈祝賀龍鐵高科股份喬遷新址

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：3162

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 富士隆機(jī)車(chē)運(yùn)行與防火監(jiān)控裝置

  富士隆第三代機(jī)車(chē)電子添乘裝置，專(zhuān)業(yè)為南車(chē)集團(tuán)打造的一款高性?xún)r(jià)比，高穩(wěn)定性的機(jī)車(chē)產(chǎn)品，此次與南車(chē)合作，標(biāo)志著公司的產(chǎn)品邁上了一個(gè)新的高度，硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像，除了正常的監(jiān)控外，還可與軸溫報(bào)警裝置，煙霧探測(cè)裝置，TAX2通訊裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，把現(xiàn)場(chǎng)圖像與數(shù)據(jù)真實(shí)還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區(qū)，軸溫顯示區(qū)，溫度探測(cè)區(qū)，煙霧探測(cè)區(qū)，電表區(qū)等，為運(yùn)行與事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車(chē)尾部視頻裝置，是用于貨物列車(chē)取消守車(chē)后，在尾部無(wú)人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車(chē)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車(chē)事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無(wú)線視頻傳輸(**無(wú)線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮

• 龍鐵高科重新定義下一代機(jī)車(chē)電子添乘裝置

  記得，喬布斯說(shuō)過(guò)一句話：“只有偏執(zhí)狂，才能改變歷史，所有的發(fā)明家，都是破壞性的活動(dòng)”今天蘋(píng)果所有的創(chuàng)新，都是來(lái)源于從0至N，在自己的認(rèn)知領(lǐng)域，你不需要懂，只聽(tīng)我的，讓用戶把時(shí)間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng)，基于破壞性的基因，與其長(zhǎng)期在這個(gè)領(lǐng)域里面深耕，做出了一個(gè)大膽創(chuàng)新的舉措，一切都是為了，我們只做細(xì)分化領(lǐng)域里面的一個(gè)“螺絲釘” 極致工匠，感動(dòng)客戶為目標(biāo)，持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的價(jià)值

• 龍鐵5G車(chē)地轉(zhuǎn)儲(chǔ)智能分析系統(tǒng)

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車(chē)在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車(chē)部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車(chē)的運(yùn)行。目前機(jī)車(chē)一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴(lài)人工通過(guò)U盤(pán)進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車(chē)前領(lǐng)取U盤(pán)，上車(chē)時(shí)插入，下車(chē)時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)