列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車的應(yīng)用

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：4522

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• 詞條

  詞條說明

• 機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)

  機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，旨在將人類從繁重和危險(xiǎn)的駕駛?cè)蝿?wù)中解脫出來，使機(jī)車在無人干預(yù)的情況下實(shí)現(xiàn)自主駕駛。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)通過的傳感器、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、決策規(guī)劃和自主控制，使機(jī)車能夠自主完成各種駕駛?cè)蝿?wù)，包括但不限于：交通信號(hào)識(shí)別、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別、車輛避障、速度控制、路線規(guī)劃等。機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：感知與識(shí)別：系統(tǒng)通

• 列尾視頻裝置在鐵路貨運(yùn)機(jī)車的應(yīng)用

  列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)男远兄频倪\(yùn)輸裝置，系統(tǒng)為預(yù)防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共的影響，及時(shí)有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運(yùn)用先進(jìn)的紅外成像技術(shù)、H.264視頻編碼技術(shù)、多載波調(diào)制無線視頻傳輸(**無線視頻技術(shù))等技術(shù)手段，在發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，為指揮決策人員及時(shí)調(diào)出事故現(xiàn)

• 基于人工智能的機(jī)車路況感知系統(tǒng)

  黑夜是鐵路行車事故高頻發(fā)生的時(shí)間段，昏暗不明的環(huán)境催化了各種路況事故的發(fā)生。機(jī)車普通攝像系統(tǒng)在黑夜環(huán)境下無法清晰成像，紅外補(bǔ)光技術(shù)雖然能在低照度下清晰成像，但只能形成黑白圖像，丟失重要的色彩信息。龍鐵高科星光級(jí)攝像系統(tǒng)解決司機(jī)晚上行車問題，為帶來更佳體驗(yàn) ?龍鐵高科星光攝像系統(tǒng)，采用高感光sensor，搭配大光圈的鏡頭，并配備優(yōu)異的ISP圖像處理技術(shù)，在夜晚無任何輔助光源的情況下，

• 機(jī)車AI視覺系統(tǒng)

  機(jī)車AI視覺系統(tǒng)是一種的智能駕駛輔助系統(tǒng)，它利用人工智能和機(jī)器視覺技術(shù)，為機(jī)車提供的駕駛輔助。該系統(tǒng)能夠識(shí)別和分析機(jī)車周圍的環(huán)境，提供實(shí)時(shí)駕駛信息，幫助機(jī)車駕駛員做出、的駕駛決策。機(jī)車AI視覺系統(tǒng)的功能包括：1. 道路識(shí)別：系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別道路標(biāo)識(shí)，如車道線、交通信號(hào)燈等，幫助機(jī)車保持行駛在正確的車道上，并根據(jù)交通信號(hào)做出相應(yīng)的駕駛決策。2. 障礙物識(shí)別：系統(tǒng)能夠識(shí)別和分析機(jī)車前方的障礙物，如其他