噴油器拆裝工具價(jià)格093400-1092

時(shí)間：2022-03-07作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：241

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

• 供應(yīng)博世噴油器共軌L121PRD

  曲軸位置傳感器/凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)：電磁式跟霍爾式兩種功用：轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)以便ECU計(jì)算循環(huán)供油量，還可提供曲軸位置信號(hào)以便ECU對(duì)噴油正時(shí)作出準(zhǔn)確控制；TMH GK輔助轉(zhuǎn)速傳感器用來作為轉(zhuǎn)速信號(hào)計(jì)算曲軸轉(zhuǎn)角的信號(hào)，進(jìn)行判缸。安裝位置：飛輪殼、風(fēng)扇后邊。傳感器與信號(hào)盤間隙為0.5—1.5mm共軌閥共軌泵零F00VC01315F00VC01315共軌閥共軌泵零F00VC01313F0

• 福田輕卡預(yù)熱塞卡特挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)配件

  定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油能夠混合均勻并完全燃燒，必須定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角的大小。若供油時(shí)間過早，會(huì)使柴油機(jī)啟動(dòng)困難，STY GK出現(xiàn)敲缸、振動(dòng)加大等故障；若供油時(shí)間過遲，則會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙、機(jī)溫過高和油耗上升等后果。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、

• 農(nóng)用機(jī)械油嘴批發(fā)DLLA150P725泵噴嘴皮卡約翰迪爾

  高壓油管是連接共軌管和電控噴油器的通道，它應(yīng)有足夠的燃油流量減小燃油流動(dòng)時(shí)的壓降，并使高壓管路系統(tǒng)中的壓力波動(dòng)較小，能承受高壓燃油的沖擊作用，且起動(dòng)時(shí)共軌中的壓力能很快建立。各缸高壓油管的長(zhǎng)度應(yīng)盡量相等，使柴油機(jī)每一個(gè)噴油器有相同的噴油壓力，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)各缸之間噴油量的偏差。各高壓油管應(yīng)盡可能短，A-V-L GK使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm

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  若是單缸柴油機(jī)就不能工作;若是多缸柴油機(jī)則功率下降，排氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲也不正常。另外，由于粒徑過大的柴油霧滴不能充分燃燒，便順缸壁流入積油盤，使機(jī)油油面，KAS GK粘度下降，潤(rùn)滑惡化，還可能引起燒瓦拉缸的事故。 解決辦法：應(yīng)將噴油器拆開清洗，檢修，重新調(diào)試。 噴油器回油管破損 當(dāng)針閥偶件磨損或針閥體與噴油器殼配合不夠嚴(yán)密時(shí)，噴油器的回油量就明顯增大，有的可達(dá)0.1～0.3 kg/h。若回油管