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濰柴換油嘴DLLA150P2581泵噴嘴柴油車現(xiàn)代
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當燃油溫度達到70℃,發(fā)動機控制單元通過燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國內很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術相對于之前的技術(如柱塞泵),已經具有明顯改進,而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達到200MPa以上。A-V-L GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。3.共
功用:計算空氣量,用來控制空燃比和負溫度細數的熱敏電阻,從而進一步控制燃油噴射量, 增壓壓力傳感器用于測量進氣歧管內的壓力。發(fā)動機的進氣量是由進氣壓力和發(fā)動機轉速決定的。TMH GK博世LDF6T型的傳感器集成立壓力傳感器和溫度傳感器。2、怎樣判定進氣量不足“看數據”一般來說六缸機進氣量空車加油為1200Hpa=120Kpa 爬坡或者重車行駛時為2600Hpa=260Kpa左右進氣壓力傳感器是EC
密封失效、排白煙并伴有放炮聲?噴油器工作時,針閥體的密封錐面由于受到針閥頻繁的強力沖擊和磨料磨損,錐面會逐漸出現(xiàn)劃痕或點蝕,配合錐面接觸寬度增加,從而造成密封失效,STY GK使噴油器滴油。當柴油機溫度低時,排氣管有冒白煙現(xiàn)象;當柴油機溫度高時,排氣管除冒黑煙外,還會不時地發(fā)出放炮聲。這時,若停止向該缸供油,排煙與放炮聲則迅速消失。柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰
當柱塞上端部封閉柱塞套管的進排油孔時就開始噴射,當柱塞的缺口(螺旋槽)打開柱塞套管的進排油孔時就立即結束噴射。將這期間稱為有效行程。 此外,作為使柴油機停車方法之一,操作控制桿使柱塞處于不噴射的狀態(tài)。一、構造不同 1、火花塞:由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、TMH GK側電極以及外殼組成。抄 2、噴油嘴:由柱塞、柱塞套,針閥、針閥體,出油閥、出油閥座組成。噴油嘴S105025-3250DL
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
聯(lián)系人: 鮑劍平
電 話: 15260289970
手 機: 13386901285
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地 址: 福建莆田涵江區(qū)國歡鎮(zhèn)都邠村郭曾238號
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