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詞條說明
曲軸位置傳感器/凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu):電磁式跟霍爾式兩種功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機轉(zhuǎn)速信號以便ECU計算循環(huán)供油量,還可提供曲軸位置信號以便ECU對噴油正時作出準確控制;TMH GK輔助轉(zhuǎn)速傳感器用來作為轉(zhuǎn)速信號計算曲軸轉(zhuǎn)角的信號,進行判缸。安裝位置:飛輪殼、風扇后邊。傳感器與信號盤間隙為0.5—1.5mm共軌閥共軌泵零F00VC01315F00VC01315共軌閥共軌泵零F00VC01313F0
當針閥在針閥孔內(nèi)作頻繁的往復運動時,如果柴油中雜質(zhì)微粒直徑過大,則會使針閥孔導向面逐漸磨損,致使噴油器內(nèi)漏增加、STY GK壓力下降和噴油時間延長,造成柴油機啟動困難,工作時振動增大。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、P
“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制, ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟性和動力性達到的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以**?!案邏骸笔侵竾娪拖到y(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出3倍,TMH GK能達到200MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,達到省油的目的。噴油嘴P(共軌)0 433 175
電動燃油泵(俗稱:汽油泵)?作用:連續(xù)不斷地把燃油從油箱吸出,給燃油系統(tǒng)提供規(guī)定壓力和流量的燃油的裝置。電動燃油泵是電噴發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)的 。STY GK可想而知電動燃油泵的性能的好壞將直接影響發(fā)動機的工作性能。電動燃油泵構(gòu)造圖?1.? 柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S
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