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LRHT機車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布
1 .機車精確定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區(qū)誤差較大,在隧道內(nèi)無法工作。位置更新率只有1Hz ,不能滿足實際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)相互組合,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達到100Hz,也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響,同時還能輸出準確的
LR-TRADS-V300導(dǎo)航視覺增強技術(shù)在無人駕駛中的應(yīng)用
車載導(dǎo)航視覺增強系統(tǒng)的核心理念是,將車況路況場景的實時采集任務(wù)分為靜態(tài)場景記錄和動態(tài)場景識別兩部分,并利用車載導(dǎo)航設(shè)備和AI攝像頭分別解決。靜態(tài)場景是指所有固定的、不隨時間變化的軌道基礎(chǔ)設(shè)施幾何信息,如軌道線路的位置、線形、坡度,地面交通標示、信號燈位置、道口、道岔位置等。而場景動態(tài)信息則是指與時間相關(guān)的場景信息,如機車的位置和動態(tài)、信號燈的顏色、前方出現(xiàn)的行人、車輛和障礙物等。靜態(tài)場景記錄是利用
基于鐵路運輸部門需求,富士隆專業(yè)開發(fā)了SS4/SS3機車AB兩節(jié)高清視頻防火裝置系統(tǒng),單節(jié)主機可同時滿足8-12路:1920*1080P,1280*960P的錄像畫質(zhì),包括大容量硬盤存儲技術(shù),4G網(wǎng)傳技術(shù),勢必成為未來幾年機車視頻監(jiān)控的新寵物,除了滿足用戶的正常需求(監(jiān)視、取證)外,還可將列車運行監(jiān)控記錄裝置,煙火裝置通訊相結(jié)合,形成一種新型全方位的機車防火視頻監(jiān)控系統(tǒng)。通過AB兩節(jié)切換互看,滿
各位客戶: ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時間為:2014年1月24日-2月7日,2月8日(正月初八)正式上班。 ? ?感謝各位客戶一如既往的對我司的支持與配合 ,有需要提前訂貨的客戶,請與相關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系! 在
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
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