熱烈慶祝龍鐵高科官網(wǎng)正式改版上線(xiàn)

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2742

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 龍鐵5G車(chē)地轉(zhuǎn)儲(chǔ)智能分析系統(tǒng)

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車(chē)在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車(chē)部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車(chē)的運(yùn)行。目前機(jī)車(chē)一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴(lài)人工通過(guò)U盤(pán)進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車(chē)前領(lǐng)取U盤(pán)，上車(chē)時(shí)插入，下車(chē)時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)

• 機(jī)車(chē)智能多模顯示裝置

  機(jī)車(chē)智能互聯(lián)多模顯示裝置內(nèi)置機(jī)車(chē)智能視頻處理單元，機(jī)車(chē)TAX2信息處理單元與智能防火處理單元（含顯示屏）作為機(jī)車(chē)監(jiān)測(cè)信息的統(tǒng)一顯示平臺(tái)。 機(jī)車(chē)多功能顯示終端做為整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示主機(jī)，結(jié)合目前軸溫報(bào)警裝置、視頻及防火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)車(chē)能耗表、機(jī)車(chē)運(yùn)行監(jiān)控信息等多種機(jī)車(chē)信息，分析研究多屏合一的技術(shù)。 一：基于信息系統(tǒng)平臺(tái)的智能化機(jī)車(chē)信息集中采集裝置； 1：多協(xié)議通信接口之間協(xié)議轉(zhuǎn)換； 2:多種機(jī)車(chē)信息

• 鐵路道口視覺(jué)檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng)

  鐵路道口與調(diào)車(chē)頂送作業(yè)事故的本質(zhì)問(wèn)題在于信息不對(duì)稱(chēng)，即司機(jī)無(wú)法準(zhǔn)確掌握車(chē)列推進(jìn)前方線(xiàn)路的情況。在智能技術(shù)快速發(fā)展的今天，利用高清圖像技術(shù)，無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、解決道口與頂送作業(yè)的前方瞭望問(wèn)題，成為調(diào)車(chē)作業(yè)防護(hù)技術(shù)的必然發(fā)展方向。鐵路現(xiàn)場(chǎng)圍繞道口與調(diào)車(chē)頂送作業(yè)的前方瞭望電子化進(jìn)行了很多技術(shù)探索，技術(shù)難點(diǎn)在于前端高清圖像回傳機(jī)車(chē)的延時(shí)過(guò)大，長(zhǎng)距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿(mǎn)足頂送作業(yè)防護(hù)的實(shí)時(shí)性要求。

• 2014年春節(jié)放假通知

  各位客戶(hù)： ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時(shí)間為：2014年1月24日－2月7日，2月8日（正月初八）正式上班。 ? ?感謝各位客戶(hù)一如既往的對(duì)我司的支持與配合 ，有需要提前訂貨的客戶(hù)，請(qǐng)與相關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系！ 在