龍鐵高科發(fā)布下一代“機(jī)車(chē)AI視覺(jué)系統(tǒng)‘’

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：2300

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 富士隆機(jī)車(chē)高清視頻與防火一體化監(jiān)控裝置已批量裝車(chē)

  在公司全體同仁的努力下，2014年8月6日是個(gè)好日子，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年半的產(chǎn)品研發(fā)，成果終于出來(lái)了，讓所有的技術(shù)研發(fā)人員都深深的感到欣慰，結(jié)合以往的產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，機(jī)車(chē)高清視頻4-12路，可以滿(mǎn)足不同鐵路單位的需求，結(jié)合機(jī)車(chē)TAX2與智能總線(xiàn)，防火監(jiān)控，形成了一種全方位的機(jī)車(chē)音視頻監(jiān)控，集成4G無(wú)線(xiàn)傳輸系統(tǒng)，支持大容量的硬盤(pán)存儲(chǔ)，目前可以支持兩個(gè)1T以上的固態(tài)硬盤(pán)與機(jī)械硬盤(pán)，在防震方面做了全新的設(shè)計(jì)，

• 富士隆機(jī)車(chē)運(yùn)行與防火監(jiān)控裝置

  富士隆第三代機(jī)車(chē)電子添乘裝置，專(zhuān)業(yè)為南車(chē)集團(tuán)打造的一款高性?xún)r(jià)比，高穩(wěn)定性的機(jī)車(chē)產(chǎn)品，此次與南車(chē)合作，標(biāo)志著公司的產(chǎn)品邁上了一個(gè)新的高度，硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像，除了正常的監(jiān)控外，還可與軸溫報(bào)警裝置，煙霧探測(cè)裝置，TAX2通訊裝置進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，把現(xiàn)場(chǎng)圖像與數(shù)據(jù)真實(shí)還原，地面分析軟件部分主要有：高清圖像區(qū)，軸溫顯示區(qū)，溫度探測(cè)區(qū)，煙霧探測(cè)區(qū)，電表區(qū)等，為運(yùn)行與事故的發(fā)生提供了強(qiáng)有力的依據(jù)。

• LRHT機(jī)車(chē)智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布

  1 .機(jī)車(chē)精確定位目前機(jī)車(chē)定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計(jì)里程存在誤差累積問(wèn)題，GPS定位精度易受信號(hào)干擾和遮擋，在山區(qū)誤差較大，在隧道內(nèi)無(wú)法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿(mǎn)足實(shí)際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星定位技術(shù)與慣性導(dǎo)航技術(shù)相互組合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達(dá)到100Hz，也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響，同時(shí)還能輸出準(zhǔn)確的

• 列車(chē)車(chē)廂智能視頻記錄器

  采用H.264 HighProfile編碼,高分辨率可達(dá)720*576）支持大128G Micro SD/TF卡本地存儲(chǔ) ICR紅外濾片式自動(dòng)切換,實(shí)現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控；支持日夜兩套參數(shù)獨(dú)立配置 支持本地模擬輸出,方便安裝調(diào)節(jié) 可支持手機(jī)WiFi監(jiān)控,監(jiān)控中心可通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)與車(chē)廂進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻傳輸 支持電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合震動(dòng)場(chǎng)景需求 支持智能人臉檢測(cè)、抓拍功能，支持識(shí)別目標(biāo)人員性別