詞條
詞條說明
進(jìn)氣壓力信號漂移進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號電壓值在正常工作范圍之內(nèi),但是實(shí)際值大于輸出值。該情況下診斷儀會報相關(guān)的故障碼,檢修線路或更換進(jìn)氣壓力傳感器即可。5、柴油品質(zhì)目前,國內(nèi)柴油品質(zhì)雖然比起以前有所改進(jìn),但是仍然參差不齊。當(dāng)燃油中含比重的重柴油時,柴油流動性差、不容易霧化,F(xiàn)E2 GK尤其在發(fā)動機(jī)怠速和急加速時容易冒黑煙。由油品導(dǎo)致的冒黑煙不會產(chǎn)生任何的故障碼,數(shù)據(jù)流也不會有異常,因此在常規(guī)檢查無
安裝凸輪軸,并在凸輪軸齒下面安裝凸輪軸鎖片,凸輪軸齒要與過橋齒剩下的這個圓點(diǎn)匹配,也是凹凸配合。17. 安裝凸輪軸齒蓋,配合凸輪軸齒蓋墊和密封膠,STY GK增強(qiáng)其密封性。?18. 安裝齒輪箱蓋板堵頭,配合密封墊片和密封膠。?修理包F00RJ03468 DSLA128P1510 F00RJ02130修理包F00RJ03484 DSLA140P1723 F00RJ02130修理包
當(dāng)松開高壓油管接頭時,如果看到有大量氣泡或油沫竄出來,則說明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而使氣缸壓縮時產(chǎn)生的壓縮氣體經(jīng)噴油器倒流入高壓油。此時,若用手觸模高壓油管,KAS GK則感覺不到柴油脈動或脈動較弱。若針閥被卡死,由于油中存在顆粒物及噴油器中有殘余鐵末,將導(dǎo)致該缸噴油器工作或不工作。這時,應(yīng)對針閥偶件重新進(jìn)行清洗、裝配。 (7)噴油器噴孔的直徑大小符合技術(shù)要求 如果判明噴油器噴油壓力不足為噴孔
在發(fā)動機(jī)缸體底部安裝機(jī)油泵,經(jīng)過卡卡動力維修師拆解舊機(jī)油泵磨損,重新更換一臺卡特機(jī)油泵。?25. 從大修包中取出油底殼墊,并均勻涂抹密封膠,油底殼螺絲比較多,安裝需要注意以對角方式以次緊固螺絲,力度5N即可。26. 首先使用工具為缸蓋安裝氣門座圈和氣門導(dǎo)管,STY GK安裝之前要檢查氣門和氣門座圈的接觸面是否符合規(guī)定。修理包F00RJ03305 DLLA154P2406 F00RJ025
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