重汽高壓共軌泄壓閥東風**噴油器批發(fā)

時間：2021-11-11

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

詞條
詞條說明
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裝配過程中應(yīng)保持清潔，動環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破，為了較于裝入，裝配時應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機油，以免啟動瞬間產(chǎn)生干摩擦。下面以博世共軌系統(tǒng)為例詳細說明可能故障原因及診斷排除方法。1、噴油器故障如果油嘴座面密封滴油，F(xiàn)E2 GK閥座側(cè)面進油孔被堵導致持續(xù)低壓常噴，針閥或閥桿卡死，密封圈動態(tài)上下移動，閥座開裂，油嘴噴孔磨損，油嘴積碳，閥座座面磨損等失效都會使得噴油器噴射異
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當出現(xiàn)以上情況時，應(yīng)在噴油壓力試驗臺上壓力調(diào)整到標準值，如偶件磨損則應(yīng)更換。?噴油器針伐偶件咬死?針閥在開啟狀態(tài)(即噴油)燒死時，STY GK工作中的汽缸內(nèi)會出現(xiàn)一種無一定節(jié)奏的金屬敲擊聲。針閥在關(guān)閉狀態(tài)(即不噴油)燒死時，此汽缸不會工作。因而，此缸位置的噴油器及排氣管的溫度，要較其他汽缸低些。噴油器局部受熱是針閥燒死在針閥體內(nèi)的主要原因。噴油器燒死后不一定全部報廢，抽出針閥后
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對于孔式噴油器，可加裝v形墊，v形墊的設(shè)計應(yīng)使外徑盡量大，使內(nèi)孔盡量上大下小，KAS GK以便于在更換噴油嘴時拆裝并防止燃氣侵入。 (2)定期檢查、調(diào)整噴油器噴油器每工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力**規(guī)定值時應(yīng)將針閥卸出，放入清潔柴油中用木片或銅片刮除積炭，用細鐵絲疏通噴孔，裝復后再進行調(diào)試。要求同一臺柴油機上各缸的噴油壓力差必須小于lMPao (3)定期檢查、調(diào)整噴油泵供油提前角
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噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多，回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定，噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右，雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機構(gòu)的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。TMH GK即使試驗臺上調(diào)試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產(chǎn)生不均勻。噴油嘴SDLLA13