詞條
詞條說(shuō)明
在安裝蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí)要留心些哪些?在安裝蝸輪絲桿升降機(jī)時(shí),控制器的管理中心軸應(yīng)筆直居中,誤差不行追趕常用連軸器的補(bǔ)償量。優(yōu)秀的指向能夠添加使用期,追趕需求的傳動(dòng)系統(tǒng)高效率;在輸出軸上安裝變速箱構(gòu)件時(shí),不容許用錘子敲擊。一般,裝配線工裝夾具與軸承端蓋中心的內(nèi)摩擦用地腳螺栓促進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件,否則會(huì)破壞蝸輪絲桿升降機(jī)的內(nèi)部構(gòu)件。不用使用鋼質(zhì)固定不動(dòng)萬(wàn)向聯(lián)軸器。由于萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝不善,會(huì)導(dǎo)致剩余的外界負(fù)
浙江新誠(chéng)減速機(jī)雖然說(shuō)減速電機(jī)性能優(yōu)越,使用廣泛,但是要想發(fā)揮較大的性能優(yōu)勢(shì),日常的維護(hù)保養(yǎng)也是分不開(kāi)的,但是即便如此,還是會(huì)出現(xiàn)一些故障,比如減速電機(jī)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音,那么是什么原因造成以及如何解決呢?1、減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接部位不垂直,產(chǎn)生共振,須重新拆出電機(jī)安裝。2、與減速機(jī)聯(lián)接的出力軸彎曲或變行,須檢測(cè)出力傳動(dòng)軸的同軸度。3、設(shè)備傳動(dòng)軸與減速機(jī)的中心高不一致的安裝,須調(diào)整減速機(jī)的安裝面,確保設(shè)備
新誠(chéng)減速機(jī)減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)減速機(jī)在使用一段時(shí)間后,為保證其安全工作需進(jìn)行檢修,很多時(shí)候檢修者并非專業(yè)技術(shù)人員,那么該怎么判定其是否達(dá)標(biāo)?我們公布了減速機(jī)出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行參考,基本可以讓非技術(shù)人員對(duì)減速機(jī)進(jìn)行正確判斷。一、標(biāo)準(zhǔn)件部分1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求,軸水平度、平行度的誤差也應(yīng)在保證嚙合面積的前提下進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2、齒輪各軸應(yīng)平行且水平,其平行度、水平度誤差不應(yīng)大于0.0
工業(yè)機(jī)器人與機(jī)床集成 智能制造迎來(lái)新時(shí)代
? ? ? ?工業(yè)機(jī)器人正大踏步走進(jìn)機(jī)床領(lǐng)域,並與機(jī)床結(jié)合在壹起,為用戶提供各種個(gè)性化的智能制造裝備。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)在機(jī)床上應(yīng)用機(jī)器人還處?kù)镀鸩诫A段,許多理論和實(shí)踐問(wèn)題還沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)與解決。壹、機(jī)器人與機(jī)床集成應(yīng)用的快速發(fā)展權(quán)威的專業(yè)展覽會(huì)是反映壹個(gè)行業(yè)總體情況和技術(shù)趨勢(shì)的較佳窗口。形成這種快速發(fā)展趨勢(shì)的原因,固然與我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的引領(lǐng)和催化作用、我國(guó)人
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