減速機(jī)軸承發(fā)響的30種原因

時(shí)間：2020-04-23作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：206

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• 詞條

  詞條說明

• 諧波減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

  諧波減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)你瞭解多少？諧波減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：一、傳動(dòng)精度高二、承載能力高三、體積小、重量輕四、傳動(dòng)比大五、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高六、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單七、可向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波減速機(jī)的缺點(diǎn)：一、散熱效果不好二、諧波減速機(jī)不能用於減速比小於35的場(chǎng)合。三、起動(dòng)力矩大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大四、柔輪容易產(chǎn)生疲勞損壞，柔輪會(huì)發(fā)生週期性的變型。五、諧波傳動(dòng)採用滾子發(fā)生器，它的暫態(tài)傳動(dòng)比不是常數(shù)

• 選用電機(jī)節(jié)能的六種方案

  電機(jī)負(fù)載率低由於電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小於額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過低。2電源電壓不對(duì)稱或電壓過低由於三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡，使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的

• 鑫勁傳動(dòng)

  鑫勁傳動(dòng)液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)如下：①液壓傳動(dòng)可方便地實(shí)現(xiàn)大范圍內(nèi)的無極調(diào)速。調(diào)速范圍可達(dá)1000/1；調(diào)速功能不受功率大小的限制。這是機(jī)械傳動(dòng)和電傳動(dòng)都難以做到的。②與電傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)具有質(zhì)量輕、體積小、慣性小、響應(yīng)快等**優(yōu)點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)表明，液壓泵和液壓馬達(dá)的單位功率的質(zhì)量，目前僅為電動(dòng)機(jī)的1/10左右，或者說液壓泵和液壓馬達(dá)單位質(zhì)量的能容量為電機(jī)10倍左右。液壓馬達(dá)的力矩與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比（驅(qū)動(dòng)力矩與

• 浙江新誠減速機(jī)

  浙江新誠減速機(jī)雖然說減速電機(jī)性能優(yōu)越，使用廣泛，但是要想發(fā)揮較大的性能優(yōu)勢(shì)，日常的維護(hù)保養(yǎng)也是分不開的，但是即便如此，還是會(huì)出現(xiàn)一些故障，比如減速電機(jī)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音，那么是什么原因造成以及如何解決呢？1、減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)接部位不垂直，產(chǎn)生共振，須重新拆出電機(jī)安裝。2、與減速機(jī)聯(lián)接的出力軸彎曲或變行，須檢測(cè)出力傳動(dòng)軸的同軸度。3、設(shè)備傳動(dòng)軸與減速機(jī)的中心高不一致的安裝，須調(diào)整減速機(jī)的安裝面，確保設(shè)備