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溫州鑫勁減速機(jī)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 減速機(jī)的工作原理

    減速機(jī)是很多機(jī)械設(shè)備都會(huì)用到的一種裝置,是安裝在電機(jī)與工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,主要由箱體、齒輪、軸承以及蓋環(huán)類零件組成,減速機(jī)通過降低電機(jī)轉(zhuǎn)速與增大扭矩,來滿足工作機(jī)實(shí)際的工作需要。減速機(jī)常見的傳動(dòng)形式有行星齒輪、圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸輪蝸桿。減速是通過嚙合的大小齒輪齒數(shù)比來實(shí)現(xiàn)減速,因齒輪嚙合過程中傳遞大扭矩,運(yùn)行過程中會(huì)對(duì)零部件進(jìn)行或多或少的破壞,因此工業(yè)減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障也是

  • 關(guān)於減速機(jī)高速軸斷裂

    1、不同心出現(xiàn)的斷軸問題???????有的用戶在設(shè)備運(yùn)行壹段時(shí)間後,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。為什麼驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸會(huì)扭斷?當(dāng)我們仔細(xì)觀查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面,會(huì)發(fā)現(xiàn)橫斷面的外圈較明亮,而越向軸心處斷面顏色越暗,較後到軸心處是折斷的痕跡(點(diǎn)狀痕)。這壹現(xiàn)象大多是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)裝配時(shí)兩者的不同心所致。??&

  • 8大參數(shù)教你完美設(shè)置伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)

    ? ? ? 在自動(dòng)化設(shè)備中,經(jīng)常用到伺服電機(jī),特別是位置控制,大部分品牌的伺服電機(jī)都有位置控制功能,通過控制器發(fā)出脈沖來控制伺服電機(jī)運(yùn)行,脈沖數(shù)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)的角度,脈沖頻率對(duì)應(yīng)速度(與電子齒輪設(shè)定有關(guān)),當(dāng)一個(gè)新的系統(tǒng),參數(shù)不能工作時(shí),首先設(shè)定位置增益,確保電機(jī)無噪音情況下,盡量設(shè)大些,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比也非常重要,可通過自學(xué)習(xí)設(shè)定的數(shù)來參考,然后設(shè)定速度增益和速度積分時(shí)間,確保在

  • 施工升降機(jī)的減速機(jī)齒輪故障的判斷方法

    施工升降機(jī)的減速器輪齒故障形式是多方面的,以下是檢查時(shí)所應(yīng)留意的重點(diǎn)及其原因分析:1、減速機(jī)表面疲憊施工升降機(jī)減速器輪齒檢查時(shí)應(yīng)留意三個(gè)不同階段的表面疲憊。這三個(gè)階段是漸進(jìn)性的,即在**階段時(shí)假如不采取措施便會(huì)發(fā)展成*二階段,若仍不采取措施就會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成*三階段。**階段是齒面點(diǎn)蝕,點(diǎn)蝕多發(fā)生在節(jié)線四周。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其表面會(huì)有一定的粗拙度。在節(jié)線四周,兩個(gè)減速器輪齒互相接觸滑動(dòng)的方向

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