【鑫勁減速機(jī)】減速機(jī)四大系列，各有什么不同

時(shí)間：2021-07-15作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：901

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 蝸輪減速機(jī)安裝拆卸中的注意事項(xiàng)

  蝸輪減速機(jī)在進(jìn)行安裝和拆卸過(guò)程中，都有我們需要注意的事項(xiàng)。如果我們不按照安裝或者拆卸的步驟規(guī)范操作，就很有可能會(huì)損壞減速機(jī)，減少減速機(jī)的使用年限。拆卸蝸輪減速機(jī)時(shí)需要注意的事項(xiàng)：1、可按實(shí)際要求采用多種安裝形式，六個(gè)面均能安裝;2、安裝必須牢固，可靠;3、原動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的工作機(jī)構(gòu)之間須仔細(xì)對(duì)中，誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補(bǔ)差;4、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)，必須靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。拆卸蝸輪減速機(jī)時(shí)需要注意的事

• 關(guān)于擺線(xiàn)減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特色

  1、擺線(xiàn)減速機(jī)的高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比較大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦，?嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減速效率達(dá)94%。????2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。????擺線(xiàn)減速機(jī)

• 浙江減速機(jī)廠家 減速機(jī)安裝要點(diǎn)

  浙江減速機(jī)廠家?減速機(jī)安裝要點(diǎn)：一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問(wèn)題當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝置時(shí)同心度確保的非常好時(shí)，電機(jī)輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，工作時(shí)也會(huì)很滑潤(rùn)。但是不同心時(shí)，輸出軸要接受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個(gè)徑向力長(zhǎng)時(shí)刻效果將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫曲折，而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬

• 提高行星減速機(jī)的承載能力的辦法有哪些呢？

  一、增大齒圈接觸應(yīng)力行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽(yáng)輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是較先失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。二、齒輪修形齒形修緣、修根和齒端修型是改善重載齒輪傳動(dòng)性能較好的辦法，因?yàn)閷?duì)于重載齒輪，一般在齒端修型可以防止由于齒向誤差引起的齒端過(guò)載。三、變位系數(shù)的調(diào)整正確的選擇變位系數(shù)，可使齒輪承載能力提高