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富士隆科技榮獲深圳市科技創(chuàng)新券


    深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司專注于機(jī)車AI視覺系統(tǒng),機(jī)車自動充電系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛系統(tǒng),機(jī)車智能駕駛輔助系統(tǒng),車鉤碰撞距離檢測系統(tǒng),智能駕駛感知系統(tǒng),司機(jī)分心駕駛檢測系統(tǒng),機(jī)車500萬高清視頻系統(tǒng)等, 歡迎致電 13826575588

  • 詞條

    詞條說明

  • LRHT機(jī)車智能輔助駕駛系統(tǒng)LR-TRADS2.0正式發(fā)布

    1 .機(jī)車定位目前機(jī)車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計(jì)里程存在誤差累積問題,GPS定位精度易受信號干擾和遮擋,在山區(qū)誤差較大,在隧道內(nèi)無法工作。位置新率只有1Hz ,不能滿足實(shí)際需求。衛(wèi)慣組合是將衛(wèi)星技術(shù)與慣導(dǎo)航技術(shù)相互組合,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),既保證在正常情況下定位精度小于1米,定位頻率達(dá)到100Hz,也能保證在山區(qū)、隧道內(nèi)部的定位精度不受影響,同時(shí)還能輸出準(zhǔn)確的方向和姿態(tài)。

  • 2014年春節(jié)放假通知

    各位客戶: ? ? ? ? ? ? ?大家好! ? ? ? ? ? 我司2014年春節(jié)放假時(shí)間為:2014年1月24日-2月7日,2月8日(正月初八)正式上班。 ? ?感謝各位客戶一如既往的對我司的支持與配合 ,有需要提前訂貨的客戶,請與相關(guān)的業(yè)務(wù)聯(lián)系! 在

  • 龍鐵智慧前照燈自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

    當(dāng)機(jī)車在夜間鐵軌彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí),由于無法調(diào)節(jié)照明角度,常常會在鐵軌彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了司機(jī)夜間的行車,如能根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動調(diào)節(jié)機(jī)車大燈的偏轉(zhuǎn),以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域,提供全方位的照明,以確保司機(jī)在任何時(shí)刻都擁有佳的視線。為了解決司機(jī)夜間行車問題,龍鐵高科基于視覺深度學(xué)習(xí)的前照燈控制系統(tǒng)就此誕生,機(jī)車智慧前照燈控制系統(tǒng),主要在機(jī)車前照燈旁邊安裝視覺傳感器,當(dāng)感知前方

  • 機(jī)車調(diào)車無線推送視頻預(yù)警系統(tǒng)

    列車尾部無線推送系統(tǒng),是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)亩兄频念A(yù)警系統(tǒng),設(shè)備應(yīng)用高清編解碼技術(shù)、多載波無線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報(bào)警技術(shù),鋰電池供電技術(shù)等,保證列車推送作業(yè)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的防護(hù)設(shè)備,也是重要的鐵路行車設(shè)備,當(dāng)今的客車列尾系統(tǒng),主要是通過車載無線電臺進(jìn)行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡(luò),僅依靠人工確認(rèn),自動化程度低;雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區(qū)

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