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近日,中車大連公司成功中標鞍山鋼鐵集團20臺“內電混合動力機車項目”。該項目是中國中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機車以來,獲得的首批批量訂單。這既是中國中車集團與鞍鋼集團胸懷"國之大者”,踐行“雙新”行動的具體實踐,也是雙方為實現(xiàn)"雙碳"目標,推動綠色低碳發(fā)展的重要舉措。中車大連公司積極響應國家綠色發(fā)展的號召,將綠色轉型視為己任。此次中標不僅是對公司技術實力和創(chuàng)新能力的肯定,更是對公司積極推進老
列車尾部無線推送系統(tǒng),是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸?shù)亩兄频念A警系統(tǒng),設備應用高清編解碼技術、多載波無線傳輸技術、激光融合技術、聲光報警技術,鋰電池供電技術等,保證列車推送作業(yè)而設計生產(chǎn)的防護設備,也是重要的鐵路行車設備,當今的客車列尾系統(tǒng),主要是通過車載無線電臺進行數(shù)據(jù)與語音的聯(lián)絡,僅依靠人工確認,自動化程度低;雖然在鐵路兩側平坦的路況下,沒有信號影響,但遇到山區(qū)
?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則:??鐵路無小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時候,沒有發(fā)現(xiàn)大問題,并不表示就是的,如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機車電子添乘系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所
記得,喬布斯說過一句話:“只有偏執(zhí)狂,才能改變歷史,所有的發(fā)明家,都是破壞性的活動”今天蘋果所有的創(chuàng)新,都是來源于從0至N,在自己的認知領域,你不需要懂,只聽我的,讓用戶把時間花在有意義的事情上龍龍鐵高科重新定義電子添乘系統(tǒng),基于破壞性的基因,與其長期在這個領域里面深耕,做出了一個大膽創(chuàng)新的舉措,一切都是為了,我們只做細分化領域里面的一個“螺絲釘” 極致工匠,感動客戶為目標,持續(xù)為用戶創(chuàng)造大的價值
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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網(wǎng) 址: fujilong.b2b168.com
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