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富士隆為鐵路機(jī)車(chē)高清視頻監(jiān)控保駕**


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)無(wú)線推送視頻預(yù)警系統(tǒng)

    列車(chē)尾部無(wú)線推送系統(tǒng),是用于貨物列車(chē)取消守車(chē)后,在尾部無(wú)人職守情況下為提高鐵路運(yùn)輸?shù)亩兄频念A(yù)警系統(tǒng),設(shè)備應(yīng)用高清編解碼技術(shù)、多載波無(wú)線傳輸技術(shù)、激光融合技術(shù)、聲光報(bào)警技術(shù),鋰電池供電技術(shù)等,保證列車(chē)推送作業(yè)而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的防護(hù)設(shè)備,也是重要的鐵路行車(chē)設(shè)備,當(dāng)今的客車(chē)列尾系統(tǒng),主要是通過(guò)車(chē)載無(wú)線電臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)與語(yǔ)音的聯(lián)絡(luò),僅依靠人工確認(rèn),自動(dòng)化程度低;雖然在鐵路兩側(cè)平坦的路況下,沒(méi)有信號(hào)影響,但遇到山區(qū)

  • 富士隆機(jī)車(chē)高清視頻監(jiān)控裝置已批量裝車(chē)

    ????????????????????? 富士隆高清智慧型機(jī)車(chē)電子添乘裝置(真正意義上的高清) 針對(duì)鐵路部門(mén)的要求專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)了適用于機(jī)車(chē)音視頻監(jiān)控記錄裝置,根據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次性標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系

  • 機(jī)車(chē)主動(dòng)行車(chē)裝置已服務(wù)于多個(gè)鋼鐵廠

    鐵路無(wú)小事,龍鐵高科發(fā)現(xiàn)每一次嚴(yán)重事故的背后,都是由輕微與未逐事故,以及許多隱患形成的,很多時(shí)候,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題,并不表示就是的,如能及時(shí)的對(duì)輕微與未逐事故進(jìn)行提前預(yù)知,而非事后分析,把有可能出現(xiàn)的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。傳統(tǒng)機(jī)車(chē)電子添乘系統(tǒng)主要是通過(guò)人員監(jiān)控和錄像來(lái)實(shí)現(xiàn)防護(hù),通常存在以下幾種情況:1、 在行車(chē)過(guò)程中,司乘人員無(wú)法顧及所有監(jiān)控?cái)z像機(jī)場(chǎng)景;2、 監(jiān)控人員要24小時(shí)盯著畫(huà)面,工作強(qiáng)度大、疲

  • 龍鐵高科2024年開(kāi)工大吉

    2024年農(nóng)歷正月初九,龍鐵高科開(kāi)工大吉,祝所有的小伙伴與合作伙伴在新的一年里,身體健康,工作順利!新年伊始,龍起萬(wàn)物生,歡喜道上行,感恩一路陪伴!我們接下來(lái)將會(huì)一如既往的為鐵路機(jī)車(chē)安全駕駛推出更可靠的解決方案:1)行車(chē)雙目感知立體視覺(jué)算法全新突破2)基于H.265的多路500萬(wàn),4K,5G主板陸續(xù)上市3)基于虛擬現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)在鐵路駕駛座艙深入結(jié)合用戶場(chǎng)景落地

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