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龍鐵高科發(fā)布下一代“機車AI視覺系統(tǒng)‘’
傳統(tǒng)機車視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是通過人員監(jiān)控和錄像來實現(xiàn)防護,通常存在以下幾種情況:? 1、 在行車過程中,司乘人員無法顧及所有監(jiān)控攝像機場景;? 2、 監(jiān)控人員要24小時盯著畫面,工作強度大、容易疲勞;?錄像往往是事件發(fā)生之后回放取證,損失產(chǎn)生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低,找出事故依據(jù)只能靠人工分析才能產(chǎn)生價值。?在人工智能視覺時代,每個攝
???????????????????機車全場景AI計算系統(tǒng)是一款機車的軟硬件一體化智能系統(tǒng),可接入不少于8路高清攝像頭并每路賦予場景的計算能力,兩路司機室,對進入司機室人員進行人臉比對,判斷是否為正規(guī)持證上崗
機車多傳感融合路況感知,紅外熱成像+可見光防火探測,激光+可見光車鉤碰撞
與文字、聲音相比,視頻承載了更豐富的信息量。由于是在運動場合下的圖像,每一分每一秒都在變化,要在短時間內(nèi)讀懂視頻里的信息,依靠單一的視覺傳感器,無法滿足多變復雜的路況環(huán)境,對于人眼來說更不是一件容易的事情。機器沒有人類的大腦,沒有洞察力,但與人相比,它有強大的計算能力,如果用多傳感視頻融合技術(shù)去激活機器的神經(jīng),讓機車路況感知系統(tǒng)中的攝像機主動識別畫面中的內(nèi)容,并通過提取與分離,來做出思考和判斷,并
富士隆第三代機車電子添乘裝置,專業(yè)為南車集團打造的一款高性價比,高穩(wěn)定性的機車產(chǎn)品,此次與南車合作,標志著公司的產(chǎn)品邁上了一個新的高度,硬件部分采用八路高清監(jiān)視與錄像,除了正常的監(jiān)控外,還可與軸溫報警裝置,煙霧探測裝置,TAX2通訊裝置進行數(shù)據(jù)交換,把現(xiàn)場圖像與數(shù)據(jù)真實還原,地面分析軟件部分主要有:高清圖像區(qū),軸溫顯示區(qū),溫度探測區(qū),煙霧探測區(qū),電表區(qū)等,為運行與事故的發(fā)生提供了強有力的依據(jù)。
公司名: 深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業(yè)園A棟502A-502B-502C
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