詞條
詞條說(shuō)明
高壓共軌系統(tǒng)測(cè)試儀KBEL132P110
噴油嘴:當(dāng)電磁線圈通電時(shí),產(chǎn)生吸力,針閥被度吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,利于燃燒充分。噴油嘴是柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的三對(duì)精密偶件之一。一、噴油嘴卡的主要原因: 柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),TMH GK加速了噴油器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。噴油嘴SDLLA150S6771DLLA150S6771噴油嘴S56
在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,是否在0.3~0.6mm之間,若間隙過(guò)小,應(yīng)更換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置,直接影響到汽車性能,發(fā)動(dòng)機(jī)的類型很多,結(jié)構(gòu)各異,以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃料劃分,TMH GK可分成汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等類別。按發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列方式劃分,可分成L直列、V型、H水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),W12/16
油嘴型號(hào)配套大全批發(fā)DSLA150P1248
進(jìn)氣壓力信號(hào)漂移進(jìn)氣壓力傳感器輸出信號(hào)電壓值在正常工作范圍之內(nèi),但是實(shí)際值大于輸出值。該情況下診斷儀會(huì)報(bào)相關(guān)的故障碼,檢修線路或更換進(jìn)氣壓力傳感器即可。5、柴油品質(zhì)目前,國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)雖然比起以前有所改進(jìn),但是仍然參差不齊。當(dāng)燃油中含比重的重柴油時(shí),柴油流動(dòng)性差、不容易霧化,F(xiàn)E2 GK尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和急加速時(shí)容易冒黑煙。由油品導(dǎo)致的冒黑煙不會(huì)產(chǎn)生任何的故障碼,數(shù)據(jù)流也不會(huì)有異常,因此在常規(guī)檢查無(wú)
柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)困難時(shí)要檢查調(diào)整噴油泵供油提前角、供油量等。(4)噴油器技術(shù)狀態(tài)不佳。噴油器的噴油壓力過(guò)低,柴油機(jī)的噴油壓力過(guò)小會(huì)使噴油霧化,造成啟動(dòng)困難,DES GK應(yīng)重新調(diào)整或更換針閥偶件。噴油器針閥偶件卡死,應(yīng)更換新件。 2 配氣機(jī)構(gòu)故障 一汽錫柴6DM(BX) 博世噴油器0445120215 噴油器0986AD1015(BX) 一汽錫柴6DF(BX) 博世噴油器0445120081 噴油器0
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