詞條
詞條說明
柴油機應(yīng)避免長時間**負(fù)荷運轉(zhuǎn),以防機體過熱而將噴油器的針閥偶件卡死。對長期封存的柴油機,應(yīng)將噴油器卸下浸入清潔柴油中,KAS GK以防針閥腐蝕而不能靈活開閉。 柴油機噴油器的作用是將柴油以較細(xì)的霧化顆粒噴射入燃燒室中,與空氣形成的可燃混合氣。 噴油器安裝在氣缸蓋上,噴油嘴深入柴油機燃燒室內(nèi),在高溫高壓和燃?xì)飧g環(huán)境下長期工作,內(nèi)部的運動件又受到高速流動燃油的沖擊及燃油中微小機械雜質(zhì)的反復(fù)沖刷,較易
阻尼器的作用是減少高壓油管中的壓力脈沖,將穩(wěn)定壓力提供給噴油器,當(dāng)有過多燃油異常流出時,能關(guān)閉油道并防止燃油異常流出。STY GK當(dāng)流量過大時,高壓油作用在活塞上,使活塞和球右移,與閥座接觸,使油道關(guān)閉2、壓力閥?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、
噴油泵柱塞偶件的功用是提高柴油壓力,以滿足噴油嘴噴射壓力的要求,控制油量和供油時間。柱塞偶件是噴油泵總成中的重要部件,它不但要有的密封性,而且還要有滑動性。如果柱塞卡死或卡滯,將使齒條移動困難,甚至不能移動,且調(diào)整器失靈。FE2 GK這時會造成發(fā)動機不能啟動或工作“缺缸”,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(忽高忽低),自行熄火或“飛車”等故障。 柱塞式噴油泵的泵油是靠柱塞在柱塞套內(nèi)上下往復(fù)運動來完成的。噴油器0 445
檢查所有輔助設(shè)備是否有引起機器過載的故障。修理或更換損壞的部件。油泵油嘴的故障有哪些1、液壓油箱油面過低;沒按季節(jié)使用液壓油;2、進油管被臟物堵塞;3、油泵主動齒輪油封損壞,TMH GK空氣進入液壓系統(tǒng);4、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統(tǒng);出油閥等壓閥2 418 549 9932 418 549 993出油閥等壓閥2 418
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