模具自動化助推汽車產(chǎn)業(yè)加快優(yōu)勝劣汰和資源重組

時間：2020-05-25

作者：深圳益模精鉆機器人技術(shù)有限公司

詞條
詞條說明
汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域化和本土化需求為國內(nèi)模具自動化發(fā)展帶來良機
汽車供應鏈的**化和經(jīng)濟的**化和**化相關聯(lián)。目前在汽車領域，**化的進程大大受阻?，F(xiàn)在非常緊迫的不是**化，而是慢慢區(qū)域化，較重要的是本地化，從不同層次來實現(xiàn)本地化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的**化慢慢受到挑戰(zhàn)。漫長過程中，汽車生產(chǎn)不可能停，不可能等**化成熟再開始生產(chǎn)。但是連續(xù)生產(chǎn)過程中，為了保持生產(chǎn)，可能在短時間區(qū)域化和本地化發(fā)展較迫切。供應鏈本地化有三個層次：本地化的組裝生產(chǎn)、本地化的人員研發(fā)、研發(fā)
汽車模具自動化發(fā)展進階（2）——數(shù)控自動化加工的發(fā)展
數(shù)控自動化加工的發(fā)展可分為三大階段和6個級別，三大階段：半自動化、自動化、智能化；6個級別：①人工自動化；②機床自動化；③連續(xù)自動化；④多元自動化；⑤無人自動化；⑥智能自動化。其中人工自動化、機床自動化、連續(xù)自動化和多元自動化屬于半自動化；無人自動化屬于全自動化加工；智能自動化屬于終所想要達到的智能化。 ---人工自動化（模具自動化）人工自動化減少加工過程中的輔助時間、空機時間。CAM工程師
模具自動化助力汽車行業(yè)降本增效，把握市場繁榮現(xiàn)狀
隨著國內(nèi)汽車市場的參與者，也就是汽車廠商、經(jīng)銷商、消費者越來越多，在各種博弈和對價中，國內(nèi)市場的汽車價格是在持續(xù)下降的，雖然相比于其他海外和地區(qū)，很多國內(nèi)汽車產(chǎn)品的價格還是稍微偏高，但是總體來看，相比于民用汽車在國內(nèi)剛剛興起的時候，現(xiàn)在汽車的價格已經(jīng)下降了很多，至少對于很多收入不是很高的朋友來說，如今攢上幾年收入，也能買得起一款稍微像樣的車了。點擊進入看圖評論之前網(wǎng)傳了一張90年代的汽車價格表
模具自動化——模具行業(yè)的“關鍵先生”
中國模具工業(yè)協(xié)會攜手WBA（WBA Aachener Werkzeugbau Akademie，德國弗勞恩霍夫應用研究亞琛模具研究院）合作開展了一項針對中國模具企業(yè)對標德國的基準分析項目。結(jié)果顯示，有助于提高效率的模具自動化手段在中國模具企業(yè)中使用得很少，而在德國*模具企業(yè)中，制造過程中使用模具自動化機器人幾乎是一種標準化配備。模具自動化解決方案有助于提高設備利用率。觀察制造成本在整個流程鏈中