模具工廠為何都大量引入模具自動(dòng)化設(shè)備？

時(shí)間：2020-03-02作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：105

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測,放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

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• 預(yù)計(jì)智能電動(dòng)車5年進(jìn)入主流，模具自動(dòng)化迎發(fā)展加速

  傳統(tǒng)汽車經(jīng)過100多年的發(fā)展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統(tǒng)汽車墻非常高，產(chǎn)品非常復(fù)雜，技術(shù)門檻性非常高；二是汽車的產(chǎn)業(yè)鏈非常長、非常龐大，通過資源的整合以及生產(chǎn)的，可以遭出非常**物美的汽車產(chǎn)品；三是汽車這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本非常高，召回、排放等帶來非常高的成本；四是消費(fèi)者需求紛雜。 到了21世紀(jì)的時(shí)候，智能電動(dòng)汽車出現(xiàn)以后，四堵墻開始松動(dòng)了?，F(xiàn)在電動(dòng)車非常大的優(yōu)勢，產(chǎn)品非常簡單，技術(shù)門

• 中國首次提出的ISO/TC184/SC1國際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng)

  由中國提出的《工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)一般要求》**標(biāo)準(zhǔn)提案，經(jīng)**標(biāo)準(zhǔn)化組織自動(dòng)化系統(tǒng)與集成技術(shù)**物理設(shè)備控制分會(huì)（ISO/TC184/SC1）批準(zhǔn)正式立項(xiàng)，是ISO/TC184/SC1中**由中國提出并成功立項(xiàng)的項(xiàng)目。 在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)等國家科技計(jì)劃支持及機(jī)床行業(yè)共同努力下，中國數(shù)控系統(tǒng)在功能、性能等方面得到了大幅提升，有效支撐了數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。這

• 數(shù)控程序編制水平與模具自動(dòng)化加工質(zhì)量的關(guān)系

  數(shù)控加工程序的編制是數(shù)控加工技術(shù)的重要方面，程序編制水平直接影響到零件及模具自動(dòng)化加工的質(zhì)量和效率。因此，高質(zhì)量、率的編程方法，一直是數(shù)控技術(shù)研究的重要課題之一，目前國內(nèi)外研究開發(fā)了大量的數(shù)控自動(dòng)編程軟件。（模具自動(dòng)化） 數(shù)控自動(dòng)編程系統(tǒng)主要由硬件和軟件組成。硬件主要由計(jì)算機(jī)、穿孔機(jī)、繪圖機(jī)、磁盤或磁帶等外部設(shè)備組成；軟件主要包括編程語言和程序系統(tǒng)（編譯系統(tǒng)）。（模具自動(dòng)化） 編程浯言是一套規(guī)定的

• 模具自動(dòng)化助推疫情洗禮后的中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向成熟

  兩年前，中國汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。而這次疫情明顯增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度，但這次突如其來的疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型的力度、加快轉(zhuǎn)型的速度?？傮w而言，中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個(gè)由量變到質(zhì)變的漫長的自我調(diào)整過程。我們必須認(rèn)識(shí)到：轉(zhuǎn)型是艱難的，而疫情的影響是深遠(yuǎn)的，為此，產(chǎn)業(yè)及企業(yè)都要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。（模具自動(dòng)化） 毋庸置疑，疫情對(duì)中國乃至世界的影響是巨大的。但我們要堅(jiān)信，中國經(jīng)濟(jì)受疫情影響在經(jīng)歷短期的