模具自動(dòng)化是傳統(tǒng)模具企業(yè)提升效率的關(guān)鍵！

時(shí)間：2020-03-02作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：120

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 自動(dòng)化生產(chǎn)助力提升電火花加工效率

  電火花加工是指在一定的介質(zhì)中，通過(guò)工具電極和工件電極之間的脈沖放電的電蝕作用，對(duì)工件進(jìn)行加工的方法，是一種利用電能和熱能進(jìn)行加工的新工藝，俗稱放電加工。隨著工藝和技術(shù)的發(fā)展，電火花加工領(lǐng)域也越來(lái)越多地應(yīng)用到自動(dòng)化生產(chǎn)。 電火花加工具有如下特點(diǎn)： 1)能加工任何導(dǎo)電材料。電火花加工中材料去除是靠放電時(shí)的電熱作用實(shí)現(xiàn)的，材料的可加工性主要取決于材料的導(dǎo)電性及熱學(xué)特性。 2)適合加工低剛度工件及微細(xì)加工

• 外企品牌沖擊加劇，模具自動(dòng)化將成汽模行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)

  除了本土品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇以外，外資汽車模具企業(yè)也開始在華加速布局。例如，美國(guó)科爾亞洲有限公司合作組建了國(guó)內(nèi)模具標(biāo)準(zhǔn)件合資公司；日本本田商事株式會(huì)社投資2000萬(wàn)美元成立煙臺(tái)模具有限公司，主要從事開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售各種汽車等模具。（模具自動(dòng)化） 外資品牌的競(jìng)爭(zhēng)在**模具上具有明顯的優(yōu)勢(shì)，且模具自動(dòng)化的程度也較高。從中國(guó)與日本、歐美模具價(jià)格的比較來(lái)看，中國(guó)模具的價(jià)格較低，這意味與國(guó)外**模具產(chǎn)品相比，

• 模具自動(dòng)化可有效改善汽車注塑模具的發(fā)展現(xiàn)狀

  隨著塑料在汽車領(lǐng)域的使用量持續(xù)增長(zhǎng)，占到了車身總質(zhì)量的10％－15％，由于對(duì)汽車輕量化設(shè)計(jì)的追求，塑料在汽車領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大。在現(xiàn)代社會(huì)，尤其是歐美與德國(guó)的汽車主機(jī)廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。 隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，涌現(xiàn)出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業(yè)空 前繁榮。汽車工業(yè)

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來(lái)，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無(wú)線、非接觸式