機(jī)車行車全場(chǎng)景目標(biāo)識(shí)別

時(shí)間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：36

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 基于加速特征融合的深度學(xué)習(xí)鐵路彎道檢測(cè)系統(tǒng)

  隨著技術(shù)的進(jìn)步與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸事業(yè)也得到了迅速發(fā)展,在強(qiáng)調(diào)機(jī)車的現(xiàn)代化和鐵路不斷提速的要求下,鐵路管理部門對(duì)司乘人員駕駛機(jī)車的要求越來(lái)越高,特別是在現(xiàn)在長(zhǎng)交路,單司機(jī)操作的要求下,司乘人員在駕駛機(jī)車不僅要瞭望前方的信號(hào)燈,還要注意鐵路前方可能出現(xiàn)的異常情況和在軌道上行走的行人等等。針對(duì)山區(qū)鐵路夜間行駛,彎道多,機(jī)車前照燈在彎道上照射偏出軌道而造成瞭望距離短的特點(diǎn),研制出視覺識(shí)別彎道自動(dòng)轉(zhuǎn)

• 龍鐵5G車地轉(zhuǎn)儲(chǔ)智能分析系統(tǒng)

  機(jī)務(wù)的生產(chǎn)和技防攻關(guān)是**鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，6A系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并記錄機(jī)車部件的狀態(tài)信息，以及司機(jī)操作、運(yùn)行路況、機(jī)械間等圖像信息，**機(jī)車的運(yùn)行。目前機(jī)車一個(gè)交路產(chǎn)生至少30GB的6A視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，以往的轉(zhuǎn)儲(chǔ)手段主要依賴人工通過U盤進(jìn)行數(shù)據(jù)拷貝，需要出車前領(lǐng)取U盤，上車時(shí)插入，下車時(shí)取回，再到調(diào)度室拷貝上傳。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)的流程復(fù)雜且難以控制，存在數(shù)據(jù)易丟失和人為篡改，以及設(shè)備感染病毒等風(fēng)

• 富士隆機(jī)車高清視頻監(jiān)控裝置已批量裝車

  ????????????????????? 富士隆高清智慧型機(jī)車電子添乘裝置(真正意義上的高清） 針對(duì)鐵路部門的要求專業(yè)開發(fā)了適用于機(jī)車音視頻監(jiān)控記錄裝置，根據(jù)機(jī)車乘務(wù)員一次性標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系

• 我們與所有合作伙伴共生共榮

  愿景：連接你我、連接世界、連接未來(lái)！使命：讓同仁幸福、讓列車！觀：創(chuàng)造美好、體驗(yàn)美好、共享美好！?關(guān)系網(wǎng)：我們與所有的合作伙伴是一種共生共榮的關(guān)系，初始階段由如世界的兩個(gè)點(diǎn)，隨著合作的深入這些點(diǎn)就連成了一張網(wǎng)，所有的網(wǎng)連接在一起，就成了一個(gè)共同命運(yùn)體。合一共愿：條件合一：接受暫時(shí)不能改變的，把能量與精力用在你能做的事情上，與當(dāng)下合一趨勢(shì)合一 ：1）預(yù)見未來(lái)機(jī)遇，活在當(dāng)下，去在當(dāng)下創(chuàng)造未來(lái)