2022 年航運業(yè)展望——為何要有供應(yīng)鏈靈活性

時間：2022-05-26作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：786

東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運代理,設(shè)備進出口代理,報關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說明

• 俄烏戰(zhàn)爭下，成品油輪市場強勁復(fù)蘇

  丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現(xiàn)了扭虧為盈，該公司手執(zhí)行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現(xiàn)在正處于10多年來較好的行情?！? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現(xiàn)盈利，在近日發(fā)布的季度報告中該公司表示成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了顯著走強，（歐美等國家和地區(qū)）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.

• 您應(yīng)該使用貨運代理進行出口還是自己預(yù)訂貨運？

  貨運代理是為您的出口安排運輸?shù)囊徽臼椒?wù)商。他們預(yù)訂集裝箱空間并執(zhí)行內(nèi)陸物流，直到您的貨物成功交付。大多數(shù)出口商在安排貨物交付時使用貨運代理，因為他們依賴于他們在出口商（尤其是**貿(mào)易新手）難以理解的領(lǐng)域的專業(yè)知識。但是，在不涉及貨運代理的情況下向海外運送并非不可能。如果您想知道直接通過航運公司預(yù)訂集裝箱空間是否適合您的公司，甚至可以為您省錢，請繼續(xù)閱讀。本文介紹了您在開始內(nèi)部預(yù)訂貨運之前需要考慮

• 當(dāng)下世界供應(yīng)鏈的數(shù)據(jù)與變化

  供應(yīng)鏈管理在過去幾年中占據(jù)了中心位置，首先是與 新冠相關(guān)的中斷。曾經(jīng)，航運專業(yè)人士預(yù)測，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復(fù)正常，航運業(yè)將恢復(fù)正常。但以下供應(yīng)鏈?zhǔn)聦嵄砻鬟M口商和出口商現(xiàn)在都知道：供應(yīng)鏈壓力將持續(xù)存在。?這些只是繼續(xù)挑戰(zhàn)進出口商的幾個問題：預(yù)計到明年，運輸成本和運費將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運人轉(zhuǎn)移到東海岸，造成額

• 了解在美國的清關(guān)程序：潛在的清關(guān)問題、延誤、失敗等

  避免清關(guān)延誤和問題**進口？海關(guān)可能需要很長時間才能學(xué)習(xí)，因此本指南并非旨在讓您成為海關(guān)*。它將使您成為一個較有能力和知情的進口商，以便您在與供應(yīng)商、報關(guān)行或物流供應(yīng)商交談時知道要問的正確問題以及如何問這些問題。?從原產(chǎn)地到目的地，所有進口商都面臨一個共同的障礙：清關(guān)。這是您將產(chǎn)品從 A 地順利運送到 B 地時需要了解的信息，而且成本較低。我需要報關(guān)行嗎？清關(guān)入境和關(guān)稅如何辦理清關(guān)權(quán)常