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【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】*貨的流轉(zhuǎn)過程和風(fēng)險(xiǎn)防范(上)


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  • 詞條

    詞條說明

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】關(guān)于木質(zhì)包裝熏蒸的一些詳細(xì)內(nèi)容介紹(上)

    在貨物出口過程中,如果采用的包裝是木質(zhì)的,一般都需要經(jīng)過熏蒸才能進(jìn)行出口。那么,熏蒸究竟是做什么的?它究竟是如何進(jìn)行的呢?想必很多如果不是經(jīng)常從事這方面業(yè)務(wù)的小伙伴們并不是非常了解,今天,小編就來為這部分的出口商解答一下疑問,為大家講解一下木質(zhì)包裝熏蒸的一些相關(guān)知識(shí)。一、為什么要進(jìn)行木質(zhì)包裝熏蒸?在**貿(mào)易中,各個(gè)國家為了能夠保護(hù)本國的資源,會(huì)對(duì)有的進(jìn)口進(jìn)口商品進(jìn)行強(qiáng)制性的檢疫制度。而木質(zhì)包裝熏蒸

  • FBA海運(yùn)的運(yùn)輸流程

    FBA頭程的運(yùn)送步驟:裝柜-出口報(bào)關(guān)海關(guān)放行-坐船14天到港-清關(guān)-提箱-或貨車派送進(jìn)倉裝柜:裝柜事前要搞好裝車,裝箱前明確好 產(chǎn)品數(shù)量、凈重、方數(shù)、板數(shù) ,和本身精確測(cè)量不符合,準(zhǔn)備好裝箱單。隨后將貨物的庫房,等候裝柜就可以了。出口報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)一般提前準(zhǔn)備材料為:合同書,稅票,裝箱單,報(bào)關(guān)委托書這些。假如材料籌備參差不齊,聯(lián)絡(luò)你立即補(bǔ)料保證貨物能順利傳出。清關(guān):清關(guān)是FBA頭程較重要的一環(huán),這取決

  • 【海運(yùn)加拿大溫哥華】加拿大溫哥華港口簡介

    溫哥華港位于加拿大西南部不列顛哥倫比亞(British?Columbia)省南端的弗雷澤(Fraser?River)河口,在巴拉德(Burrad)灣內(nèi),瀕臨喬治亞(Georgia)海峽的東南側(cè),是加拿大較大的港口,也是世界主要小麥出口港之一。自從1887年國橫貫加拿大東西的大陸橋(西起溫哥華,東岸橋頭堡為圣約翰?SAINT?JOHN港)建成后開始發(fā)展起來,現(xiàn)

  • 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】海運(yùn)拼箱一文通(3)

    在海運(yùn)拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時(shí)出運(yùn),導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補(bǔ)該損失的費(fèi)用。虧艙費(fèi)計(jì)算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn): 具體計(jì)算公式: 虧艙費(fèi)=訂艙計(jì)費(fèi)立方x(整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱起運(yùn)港費(fèi)用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù) 注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ生虧艙費(fèi)的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進(jìn)倉

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