【到加拿大多倫多海運(yùn)】【操作】*貨的流轉(zhuǎn)過(guò)程和風(fēng)險(xiǎn)防范（上）

時(shí)間：2021-06-07作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：163

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專(zhuān)線】國(guó)內(nèi)到澳大利亞悉尼海運(yùn)要多久？

  以廣州到澳大利亞雙清到門(mén)為例大致的運(yùn)費(fèi)大致組成如下：運(yùn)費(fèi)=海運(yùn)費(fèi)+中國(guó)碼頭費(fèi)+拖車(chē)費(fèi)+出口報(bào)關(guān)費(fèi)+目的港碼頭費(fèi)+清關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+運(yùn)送到家門(mén)口費(fèi)用（距離碼頭30公里）+熏蒸費(fèi)（如有木架或木質(zhì)貨物）貨運(yùn)時(shí)間大致如下：1.廣州到澳洲悉尼，墨爾本的船期大約20-25天2.廣州到澳洲布里斯班的船期大約25天3.廣州到澳洲阿德萊德的船期大約30天

• 【廣州到加拿大海運(yùn)】貨代人必看的航線信息（1）

  **航線航線介紹：1.太平洋航線（1）遠(yuǎn)東--北美西海岸航線該航線包括從中國(guó)，朝鮮，日本蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大，美國(guó)，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運(yùn)輸線。從我國(guó)的沿海地各港出發(fā)，偏南的經(jīng)大隅海峽出東海；偏北的經(jīng)對(duì)馬海峽穿日本海后，或經(jīng)清津海峽進(jìn)入太平洋，或經(jīng)宗谷海峽，穿過(guò)鄂霍茨克海進(jìn)入北太平洋。（2）遠(yuǎn)東--加勒比，北美東海岸航線該航線常經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá)。從我國(guó)北方沿海港口出發(fā)的船

• MSTP專(zhuān)線和SDH專(zhuān)線該如何選擇？

  向營(yíng)運(yùn)商申請(qǐng)辦理的專(zhuān)線主要包含MSTP、SDH、ATM專(zhuān)線等。之前的PSTN、ISDN、DDN等專(zhuān)線基本上早已撤出歷史的舞臺(tái)。許多小伙伴在申請(qǐng)辦理專(zhuān)線時(shí)，不清楚該挑選MSTP專(zhuān)線或是SDH專(zhuān)線，今日大家來(lái)說(shuō)一下該如何選擇。一、MSTP有哪些?MSTP(多業(yè)務(wù)傳輸服務(wù)平臺(tái))就是指，根據(jù)SDH 服務(wù)平臺(tái)一起完成TDM、ATM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入、解決和傳輸，提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理的多業(yè)務(wù)連接點(diǎn)。MSTP優(yōu)點(diǎn)

• 到加拿大多倫多海運(yùn)

  海洋運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)海運(yùn)，指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過(guò)航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。他們的優(yōu)勢(shì)如下：一、海運(yùn)的價(jià)格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計(jì)費(fèi)方式。A、整裝箱：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。1、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方