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詞條說明
Shipping海運(yùn)是**貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式,具有運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、航線發(fā)達(dá)的特點(diǎn),海運(yùn)貿(mào)易較是占據(jù)**貿(mào)易量的三分之二以上。中國是海運(yùn)大國,中國進(jìn)出口貿(mào)易中約有90%依靠海上運(yùn)輸。海運(yùn)盡管遭受了08年急轉(zhuǎn)直下的重創(chuàng),但海運(yùn)事業(yè)依舊堅(jiān)挺。如今,隨著互聯(lián)網(wǎng)大額的發(fā)展,跨境電商事業(yè)的繁榮,海運(yùn)含義外延,并有望發(fā)展為門對門、海陸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。海運(yùn)的基本流程是怎樣的?海運(yùn)的一般流程有九個(gè)。一、托運(yùn)折疊1
【海運(yùn)加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響(中)
三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后,一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè),然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機(jī)械負(fù)荷,就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難,所以,對一些設(shè)備比較落后的小港口,船公司一般都會提前告知該港口的限重,**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內(nèi)陸點(diǎn)的人都深有體會,美國的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格,因?yàn)楹芏嗉b箱在碼頭卸下后需要用
悉尼港,又稱杰克遜港,東臨太平洋,西面20公里為巴拉瑪特河(Parramatta?River),南北兩面是悉尼較繁華的中心地帶。因此,有人稱悉尼港是城中港。無疑,欣賞悉尼的較佳視點(diǎn)之一是游弋于悉尼港的碧水中向兩岸眺望。悉尼港的環(huán)形碼頭(Circular?Quay)是渡船和游船的離岸中心地,人們可以選擇各種檔次和航程的渡船、游船,來欣賞悉尼這一世界較大自然海港的美麗景色。當(dāng)然這里
【海運(yùn)加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響(上)
一、集裝箱本身限重每個(gè)集裝箱的開箱門上都有較大限重的信息,如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能**過這個(gè)重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS,個(gè)別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。這是集裝箱箱體可以承受的較大強(qiáng)度,裝貨**過此限,可能發(fā)生箱體變型,底板脫落,**梁彎折等損壞,由此產(chǎn)生的一切損失將由裝貨人全部承擔(dān)。目前國
公司名: 廣州億企國際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 徐景星
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地 址: 廣東廣州白云區(qū)龍歸街夏良永泰莊街十六巷16號
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