詞條
詞條說明
一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀(jì)八九十年代得到了廣泛的應(yīng)用,時至今日,其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面,為了防止面板的開裂,往往需要設(shè)置大量的橫、縱接縫,同時由于剛度較大,其減振效果較差,駕車時易產(chǎn)生顛簸感,而瀝青路面作為柔性路面,其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道,不能及時修復(fù)將可能導(dǎo)致城市交通網(wǎng)絡(luò)癱瘓,而瀝青路面的維修效率也得到
武漢瀝青混合料技術(shù)要求熱拌瀝青混合料是經(jīng)過專業(yè)人員的調(diào)配,將礦質(zhì)混合料與粘稠瀝青在專業(yè)的設(shè)備中混合加工而成的,加工完成后,再通過保溫運輸設(shè)備運送至施工現(xiàn)場,同時在熱狀態(tài)下進(jìn)行攤鋪和壓實,這也是瀝青料中較典型的種類,也是較常用的。瀝青混合料應(yīng)保證一定的抗剪強度,因為在施工中,可能會遭到材料的質(zhì)量、技術(shù)性質(zhì)等外界因素的影響,不良的抗剪力會影響瀝青的施工和使用。
一、武漢瀝青混凝土路面橫向裂縫1、橫向裂縫現(xiàn)象的成因:瀝青混凝土的低溫收縮引起的裂縫的主要原因。瀝青是一種對溫度變化比較敏感的材料。在去年瀝青路面施工時,由于溫度較低,攤鋪后的瀝青混合料表面溫度下降,使瀝青表面逐漸變硬變脆,并發(fā)生收縮變形。當(dāng)收縮拉應(yīng)力過瀝青混凝土的抗拉強度時,瀝青路面表面就會被拉裂,并逐步向下發(fā)展,形成上寬下窄的橫向裂縫。2、對橫向裂縫的處理方法:(1)針對上述裂縫現(xiàn)象,如裂縫寬
武漢SBS改性瀝青混凝土路面施工方案1、透層、粘層及下封層施工⑴透層:灑布前,采用塑料薄膜對路緣石進(jìn)行保護(hù),灑布前首先將基層表面污染物及局部離析清除干凈。透層采用SBS改性乳化瀝青,瀝青含量為50%,采用電腦控制的進(jìn)口全智能**瀝青灑布車灑布,灑布量1.0kg/m。瀝青灑布后,采用**石屑灑布車灑布石屑,灑布量控制在2m/km,對局部不均勻的地方,人工進(jìn)行補灑,并清理均勻。⑵粘層:將下層瀝青面層清
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
電 話:
手 機: 15071082950
微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
郵 編:
網(wǎng) 址: whxinchuang.b2b168.com
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
手 機: 15071082950
電 話:
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
郵 編:
網(wǎng) 址: whxinchuang.b2b168.com