武漢彩色瀝青混合料施工

時間：2024-06-03作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：38

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  詞條說明

• 武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)

  武漢瀝青路面結(jié)構(gòu)一般城市道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結(jié)構(gòu)組成。(一)面層直接承受車輪荷載反復(fù)作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此，它應(yīng)滿足表面功能性和結(jié)構(gòu)性的使用要求。表面層應(yīng)具有平整密實、抗滑耐磨、穩(wěn)定耐久的服務(wù)功能。(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應(yīng)具有穩(wěn)定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層，雙層稱為上、下基層．無論是瀝青混合料或粒

• 武漢常見瀝青路面病害及成因

  一、武漢常見瀝青路面病害及成因（一）瀝青路面的車轍和橫向移動車轍是在行車載荷重復(fù)作用下，路面產(chǎn)生累積性的帶狀凹槽。影響瀝青路面車轍深度的主要因素是瀝青路面結(jié)構(gòu)和瀝青混凝土本身的內(nèi)在因素，以及氣候和交通量及交通組成等的外界因素。車轍產(chǎn)生的主要原因有：（1）瀝青混合料油石比過大；（2）表面磨損過度：（3）雨水侵入瀝青混凝土內(nèi)部；（4）由于基層含不穩(wěn)定夾層而導(dǎo)致路面橫向推擠形成波形車轍。（二）瀝青路面的

• 武漢瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析及對策

  武漢瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析及對策隨著公路施工技術(shù)的不斷完善和質(zhì)量要求的不斷提高，瀝青混凝土攤鋪機在高速公路施工中的應(yīng)用越來越廣泛，占有的地位也越來越重要，因此瀝青混凝土攤鋪機在施工過程中對路面造成的離析現(xiàn)象也越來越受到重視。造成路面離析的種類成因有很多，由瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析種類主要有料斗離析、螺旋攪料離析、夯錘夯實離析、熨平板攤鋪離析以及隨機性離析等。本文就和大家結(jié)合工程施工實

• 武漢瀝青混凝土的接縫

  武漢瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時壓路機做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實部分上