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瀝青冷補(bǔ)料的主要特點:路面壓實工序瀝青混合料進(jìn)行攤鋪工序之后,就進(jìn)入了壓實環(huán)節(jié)。瀝青混合料的壓實是瀝青路面施工的重要方面,是非常重要的一道工序,青海瀝青冷補(bǔ)料,在路面壓實的過程中,一定要配備充足的大噸位的壓實設(shè)備,瀝青冷補(bǔ)料公司,盡量選用當(dāng)前最為先進(jìn)的雙輪振動壓路機(jī)。瀝青路面的壓實環(huán)節(jié)一般包括以下幾個方面:路面的初壓、路面的復(fù)壓以及路面的終壓。首先,路面的初壓。初壓是路面壓實的首要環(huán)節(jié),本環(huán)節(jié)一般
瀝青冷補(bǔ)料工程概況為保證試驗效果,選取交通量大、瀝青路面損壞較為嚴(yán)重、路面坑槽病害較多的湖南省臨(湘)長(沙)高速公路作為冷補(bǔ)料的試驗路段,選取20km典型路段作為試驗段。該段路面是60cm基層+18cm AK瀝青混凝土結(jié)構(gòu)形式。瀝青冷補(bǔ)料施工步驟(1)按照實際裂縫和坑洼面積的大小確定切割面積,再用切割機(jī)按矩形形狀切割。(2)將切割后坑槽進(jìn)行清掃,直至四周見到固體瀝青實面為止。有條件最好用吹風(fēng)機(jī)吹
瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料,優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點之一,可以全天候使用,適用于在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道、橋梁伸縮縫等。實踐證明,冷補(bǔ)材料不僅適用于各種道路坑槽的修補(bǔ),而且對道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果,其成本、質(zhì)量和使用都優(yōu)于一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料,
瀝青冷補(bǔ)料具備可長期儲存,可隨取隨用的特點,但是很多朋友都反饋過,瀝青冷補(bǔ)料存放久了有施工和易度下降的情況,今天和大家講一下,瀝青冷補(bǔ)料如何儲存才能存放的久。瀝青冷補(bǔ)料的保質(zhì)期一般為12-24個月,由于冷補(bǔ)料具有一定的揮發(fā)性,因此,在長時間儲存過程中,一定要放置在避光陰涼處,并用塑料布密封包裹,以減少通風(fēng),降低添加成分的揮發(fā)。煙臺華通瀝青冷補(bǔ)料采用的是外膜內(nèi)編包裝,密封性較好,在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆
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