武漢瀝青路面常見的病害

時間：2024-06-14作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：57

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢彩色瀝青混凝土的原材料

  一、武漢彩色瀝青混凝土的原材料彩色瀝青混凝土的原材料主要有：集料、填料、脫色瀝青以及顏料。由于多用于景觀鋪筑，而這些工程的要特點是路面平整、美觀，因此，彩色瀝青混凝土原材料選擇多采用AC-10I、AC-5I型級配。使用集料規(guī)格一般為5～10mm、3～5mm及機制砂、砂，填料多采用石灰?guī)r礦粉。對于膠結(jié)料，可以直接使用彩色瀝青，也可以使用脫色瀝青并摻加顏料。（一）集料用于彩色瀝青混凝土面層的粗集料應(yīng)具

• 瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA)

  瀝青混凝土——瑪蹄脂碎石混合料面層的形成(SMA) 60年代的德國交通十分發(fā)達，根據(jù)本國的氣候特點(夏季氣溫20℃左右，冬季不太冷)，習(xí)慣修筑“澆筑式瀝青混凝土”路面。這種結(jié)構(gòu)中瀝青含量12%左右，礦粉含量高。使用中發(fā)現(xiàn)路面的車轍十分嚴重，另外當(dāng)時該國家的汽車為了防滑的需要，經(jīng)常使用帶釘?shù)妮喬?包括歐洲一些國家亦如此)，其結(jié)果是路面磨耗十分嚴重(1年可減薄4cm左右)。為了克服日益嚴重的車轍，減少

• 武漢再生瀝青混合料的研究

  一、武漢再生瀝青混合料的研究1、舊瀝青混合料的評價先將有代表性粒徑軋碎后的舊瀝青混合料進行抽析，求出其瀝青含量及礦料級配，并測定回收的舊瀝青物理指標(針入度、延度、軟化點等) 及化學(xué)組分。在對舊混合料進行分析的時候，對整個油面進行分析是合理的選擇。2、再生劑的選用大量研究資料表明，降低瀝青粘度有效的方法是向其中加入低粘度的油分。國外的再生劑主要采用石油工業(yè)生產(chǎn)低粘度油分和樹脂。再生劑具有軟化舊瀝青

• 武漢瀝青廠拌熱再生法

  一、武漢瀝青廠拌熱再生法廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經(jīng)過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據(jù)路面不同層次的質(zhì)量要求，進行配比設(shè)計。廠拌熱再生技術(shù)利用舊瀝青回收料一般不過50%，通常用10%～30%，新集料和新瀝青摻入量較大，因此，采用廠拌熱再生工藝能夠修復(fù)瀝青路面面層病害，恢復(fù)甚至原瀝青混合料的性能，所以這種工藝適用范圍較廣，各等級瀝青路面銑刨料都可用來再生利用。廠拌熱再生中的關(guān)鍵技術(shù)是解決舊瀝青混