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車用尿素出口受阻怎么回事?車用尿素出口較新要求是什么?


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    詞條說明

  • 未來車用尿素該如何布局

    車用尿素成為繼燃油、輪胎、潤滑油之后車用第四大消耗品,對車輛后市場有著較大影響,排放政策迭代升級,老舊車型淘汰加速,政策傾斜,更有地區(qū)出現(xiàn)國五以下排放車型不能進(jìn)廠的規(guī)定,“難伺候的”國六車褒貶不一,對于新規(guī)定下重要尾氣凈化液車用尿素未來會如何布局呢?今天新藍(lán)車用尿素為大家分享一下未來車用尿素會如何布局。其實(shí),車用尿素是一種舶來品,最早是歐洲開始使用車用尿素液進(jìn)行尾氣處理,2005年歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

  • 新藍(lán)環(huán)保參加全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會聯(lián)合年會

    12月10日,由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、中小功率內(nèi)燃機(jī)分委會、排放測量與后處理分委會、全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)主辦,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會支持的2021年聯(lián)合年會暨全國內(nèi)燃機(jī)第二次標(biāo)準(zhǔn)審查、宣貫會在衡陽召開。 新藍(lán)環(huán)??偨?jīng)理助理、項(xiàng)目總經(jīng)理、車用尿素行業(yè)資深專家李少華參會,與來自全國各地的內(nèi)燃機(jī)、零部件、整車等領(lǐng)域?qū)<?,共同總結(jié)2021年工作、部署2022年規(guī)劃。 在不久前的中內(nèi)協(xié)標(biāo)工委和中機(jī)標(biāo)協(xié)內(nèi)燃機(jī)專

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  • 韓國尿素荒:韓國車用尿素緊缺危機(jī)是什么原因造成的?

    最近幾天,新藍(lán)環(huán)保接到很多客戶咨詢車用尿素出口韓國問題,韓國國內(nèi)車用尿素出現(xiàn)緊缺危機(jī),國內(nèi)貨量已經(jīng)不夠使用。 韓國作為柴油車的天堂,據(jù)統(tǒng)計韓國柴油車超過1000萬輛,占韓國機(jī)動車的40%左右,現(xiàn)在排放政策要求,柴油車上路必須添加車用尿素來達(dá)到環(huán)保要求。 由于國內(nèi)尿素液短缺,作為柴油車天堂的韓國面臨癱瘓。車用尿素價格液已經(jīng)漲了幾十倍,為什么出現(xiàn)這樣的情況呢?今天新藍(lán)車用尿素為大家分享韓國車用尿素緊缺

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