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目前車用尿素液使用的方式主要是有兩種,一種小桶購買加注,另外一種散裝車用尿素液加注機(jī)方式進(jìn)行加注,今天分享一下這兩種加注車用尿素液的方式。小桶溶液加注這種小桶車用尿素液加注比較麻煩,特別是一些車輛加注口比較隱蔽的車型在加注時(shí)需要搬桶用導(dǎo)流管往車?yán)锛樱容^耗時(shí)耗力?,F(xiàn)在也有一些被稱為車用尿素加注”神器”的導(dǎo)流管,可以直接把小桶放在高處,通過導(dǎo)流管往車?yán)锛幼④囉媚蛩亍2还苣姆N方式,相對來說,使用小桶車
日前咨詢車用尿素出口的客戶非常多,特別是韓國客戶需求非常大,為什么車用尿素出口需求激增呢?其實(shí)是由于最近我國車用尿素出口新增要求造成的。 車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的必需添加物,而韓國機(jī)動(dòng)車40%左右為柴油車,如果車用尿素液緊缺,勢必會(huì)影響車輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果僅僅是家用轎車影響還不大,如果物流、公共服務(wù)甚至消防車救護(hù)車停駛,那對社會(huì)影響巨大。 據(jù)統(tǒng)計(jì),1--9月份韓國從我國進(jìn)口尿素占比97%,
車用尿素的前景如何?新技術(shù)能否影響車用尿素市場發(fā)展
國五車國六車上市以來,質(zhì)疑聲不斷,上路需要加車用尿素,增大了成本,后處理系統(tǒng)復(fù)雜,時(shí)不時(shí)報(bào)故障,特別是國六車,后處理系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高,很多卡友對柴油車前景表示擔(dān)憂,相應(yīng)作為柴油車尾氣處理的車用尿素液前景如何呢?一、新能源車型是否影響車用尿素發(fā)展車用尿素的前景如何?新技術(shù)能否影響車用尿素市場發(fā)展車用尿素是目前柴油車尾氣治理添加物,對于天然氣、氫能源、電動(dòng)貨車是無需添加的,車用尿素的發(fā)展前景,也是要
熟悉國六車的朋友應(yīng)該了解,對于國六車,大家聽到比較多的是車用尿素液和DPF,至于車用尿素液,國六車添加車用尿素品質(zhì)傳感器,對于車用尿素品質(zhì)要求較高,同事,國六車新增DPF進(jìn)行柴油車尾氣的處理。 國六”技術(shù)路線為:EGR+DOC+DPF+SCR,將氧化催化器 ( DOC ) 、柴油顆粒過濾器( DPF ) 、選擇性催化還原器 ( SCR ) 等集成為一體來控制排放。通過將DOC/ DPF和SCR 組
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