詞條
詞條說明
監(jiān)管要求趨嚴(yán),“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)深化實施,“雙碳”目標(biāo)明確,車用尿素行業(yè)格局有望進(jìn)一步集中,市場前景明朗。未來的車用尿素市場可能會形成頭部企業(yè)主導(dǎo),腰部企業(yè)補充,尾部企業(yè)淘汰的格局變化。統(tǒng)一·新藍(lán)在把握格局變化的趨勢中勢能明顯,統(tǒng)一石化和新藍(lán)環(huán)保的戰(zhàn)略合作,一度在車用尿素行業(yè)引起不小的轟動,兩家企業(yè)的品牌、技術(shù)、渠道和用戶等優(yōu)勢資源整合一處。在中國的大氣污染中,氮氧化物的主要來源是大型柴油車,要緩解
在國六排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求下,柴油車出廠標(biāo)配SCR系統(tǒng)。而作為SCR系統(tǒng)添加物——車用尿素液,需求量更是呈井噴式增長,在車用尿素使用過程中,經(jīng)常聽到卡友們抱怨車用尿素溶液的消耗太快,成本太高。那么,車用尿素消耗多少算多呢?車用尿素消耗的正常范圍又是多少呢? 車用尿素的標(biāo)準(zhǔn) 一般情況下,國四的柴油車消耗100L柴油時就會需要消耗3升到5升的車用尿素溶液,國五、國六車要相對多一些,基本在5~8L左右,如
車用尿素液又稱汽車尿素,柴油車尾氣處理液等,是國五國六車型卡友們的必備品,由于車用尿素液是一個消耗品,所以很多卡友比較關(guān)注車用尿素是不是耐燒的問題,今天跟大家分享一下,車用尿素如何判斷是否耐燒,影響車用尿素耐燒的原因都有哪些。 眾所周知,車用尿素液是用來處理柴油車尾氣的一種催化劑,它的作用是在高溫下分解出氨氣,在高溫下對尾氣中的氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成氮氣和水。一般來說車用尿素液消耗量跟柴油
[快看]車用尿素管控政策下,車用尿素出口該如何進(jìn)行?
我國車用尿素出口政策改變導(dǎo)致很多地區(qū)出現(xiàn)“尿素慌”現(xiàn)象,比較突出表現(xiàn)的是前段時間出現(xiàn)的“韓國尿素荒”,車用給尿素出口新政策是什么?一、車用尿素出口管控實施時間自21年10月起,中國對車用尿素專用原料實行出口管制。海關(guān)總署于今年10月11日發(fā)布第81號公告稱,自10月15日起對涉及出口化肥的29個10位海關(guān)商品編號增設(shè)海關(guān)監(jiān)管條件“B”,海關(guān)對相關(guān)商品實施出口商品檢驗,這其中就包括尿素(配額內(nèi),不論
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