一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再**！

時間：2019-05-28

作者：武漢北方能源股份有限公司

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共享電動車駛向何方
風靡一時的共享汽車，近來有些步履維艱。近日，德國汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將于6月30日全面停止在中國運營。而在此前，友友用車、EZZY等國內(nèi)共享汽車平臺也陸續(xù)宣布停止運營。與此同時，仍在運營當中的共享汽車平臺日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境，共享汽車將駛向何方？車企重金投入共享經(jīng)濟作為新經(jīng)濟模式的代表，逐漸滲透進生活
新能源保養(yǎng)小知識
新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同：汽油車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機油機濾等；電動車主要針對的是電池和電機的維護。新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同：汽油車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機油機濾等；電動車主要針對的是電池和電機的維護。電動車在使用過程中，要留意汽車用電的情況，估算自己應(yīng)該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通
電動汽車充電樁覆蓋全球！
2020年我國各省市電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃，看到這數(shù)據(jù)的小伙伴們，你不要驚慌，充電樁的市場就是這么強大，這么強大。按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，到2020年我國充電樁年需求量將達到270萬個左右，充電樁市場將會**過1840億元。我國各省市電動汽車充電樁建設(shè)規(guī)劃如下：到2020年，北京市將建43.5萬個充電樁，滿足屆時全市電動汽車預(yù)計增至60萬輛。私人自用領(lǐng)域基本實現(xiàn)“
一個讓你可以少走很多彎路的創(chuàng)業(yè)項目，不可再錯過！
說到創(chuàng)業(yè)，對于很多人來說似乎都是很遙遠的事情。無非就是兩個原因，一個是對自己不夠自信，認為自己能力不足；另一個是找不到好的項目，不愿意走太多彎路。然而，機遇不會從天而降落到你的頭上，創(chuàng)業(yè)較不是坐以待斃。今天，我就為大家推薦一個成本小收益穩(wěn)定的項目，電動車充電站。對于很多投資人來說，只有選對了一個項目，才是創(chuàng)業(yè)成敗的關(guān)鍵。如果項目不景氣，進入該行業(yè)之后較終也只能淪為炮灰。對于經(jīng)驗比較少，且資金