人民日報：街上的電動汽車越來越多了

時間：2019-05-25作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：205

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  詞條說明

• 【北方能源】關(guān)于充電樁運(yùn)營

  一、建設(shè)目標(biāo)及充電樁造價 一個普通樁的成本均價在5千-2**民幣，一個快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個充電樁中，慢充樁450萬個，單個平均成本1萬多，500億的市場，快充樁50萬個，單個平均成本10萬多，500億的市場。也就是說，從現(xiàn)在到2020年的這5年里，僅充電樁的設(shè)備就有**過1千億的市場需求，加上運(yùn)營以及衍生**，理論上的市場容量有幾千億。 就目前的市場來說，短期設(shè)備商較值得關(guān)注，運(yùn)營

• 電動汽車哪些充電方式？

  電動汽車充電難是制約電動汽車發(fā)展的一大因素，現(xiàn)階段，電動汽車充電方式除了充電樁外，還可以使用便攜充電器，以及換電池，不過較常用的還是充電樁了。 電動汽車怎么充電？ 一、充電樁 常用的電動汽車的充電方式可分為交流充電樁和直流充電樁兩種：消費(fèi)者在自家充電一般采用專業(yè)公司安裝的充電墻盒進(jìn)行交流充電，在公共停車場或充電站一般采用交流樁進(jìn)行交流充電或采用直流樁進(jìn)行直流充電。 二、使用隨車攜帶的便攜充電器 電

• 新能源電動汽車—物流車

  2019年2月份，由國家**等24部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》中就有指出，要加快綠色物流發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)柴油貨車污染治理力度，鼓勵企業(yè)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保配送車型，并提出落實(shí)新能源貨車差別化通行管理政策。同時，越來越多的城市開始加入到新能源物流車的推廣中。 除了政策方面的利好之外，根據(jù)交通運(yùn)輸部門的報告顯示，2015年以來，新能源物流車呈爆發(fā)式增長，即便在車

• 人民日報：街上的電動汽車越來越多了

  管理有創(chuàng)新，全行業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入，加快車型投放速度，進(jìn)一步激活市場;技術(shù)大跨步，針對安全、續(xù)駛里程、充電效率等用戶痛點(diǎn)，打造較符合需求的產(chǎn)品，產(chǎn)品性能質(zhì)量再上臺階;配套環(huán)境較完善，充電樁不斷建成、全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計**過2萬億元……我國新能源汽車行業(yè)正蓬勃發(fā)展。 來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年前4個月，我國純電動汽車?yán)塾嬩N售27.8萬輛，同比增長65.2%。從市場增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等