新晨共軌噴油器L133PBD

時間：2022-03-09作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：221

莆田市中路通貿易有限公司專注于柴油車泵頭噴油嘴柱塞出油閥,噴油器單體泵輸油泵控制閥,電磁閥共軌閥組件油泵總成等

• 詞條

  詞條說明

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  從發(fā)動機大修包中取出缸套阻水膠圈裝入缸套，缸套外壁涂抹少許潤滑油，使用工具吧缸套以次壓入缸體。?8. 將活塞壞裝入活塞鑄鋼頭部，STY GK此處要注意活塞環(huán)的開口位置和活塞環(huán)朝向問題，配合缸套來測量活塞環(huán)間隙，完全符合C9參數。?噴油器0 445 120 121噴油器0 445 120 122噴油器0 445 120 367噴油器0 445 120 489噴油器0 445 12

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  “電控”是指噴油系統由電腦控制， ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制，能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到的平衡，而傳統的柴油機則是由機械控制，控制精度無法得以**。“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出3倍，TMH GK能達到200MPa（而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，達到省油的目的。噴油嘴P(共軌)0 433 175

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  在發(fā)動機缸體底部安裝機油泵，經過卡卡動力維修師拆解舊機油泵磨損，重新更換一臺卡特機油泵。?25. 從大修包中取出油底殼墊，并均勻涂抹密封膠，油底殼螺絲比較多，安裝需要注意以對角方式以次緊固螺絲，力度5N即可。26. 首先使用工具為缸蓋安裝氣門座圈和氣門導管，STY GK安裝之前要檢查氣門和氣門座圈的接觸面是否符合規(guī)定。修理包F00RJ03305 DLLA154P2406 F00RJ025

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  噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油量也比調試時多。據測定，噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右，雖然油泵調試人員會考慮這個因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機構的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。TMH GK即使試驗臺上調試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產生不均勻。噴油嘴SDLLA13