國(guó)家能源集團(tuán)的當(dāng)務(wù)之急：加快整合謀長(zhǎng)遠(yuǎn)

時(shí)間：2018-04-02作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：170

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電液伺服閥使用注意事項(xiàng)

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對(duì)污染的允差滑閥級(jí)為3～5um，噴嘴—擋板級(jí)為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個(gè)“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過(guò)節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個(gè)較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度，也會(huì)使產(chǎn)品性能下降，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)諸如運(yùn)動(dòng)部件磨損失效等故障

• 汽輪機(jī)組軸瓦溫度高的原因分析及處理

  摘要: 本文分析了某600MW汽輪機(jī)組普遍存在的6瓦溫度高的原因，闡述了影響6瓦溫度的關(guān)鍵因素，并通過(guò)調(diào)整軸承的接觸、負(fù)荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉(zhuǎn)子揚(yáng)度、軸瓦揚(yáng)度、軸瓦油隙、修補(bǔ)軸瓦和軸頸等手段，從而解決了6瓦溫度高的問(wèn)題。 關(guān)鍵詞： 6瓦溫度高；自位能力；軸瓦、軸頸損傷；檢修工藝 中圖分類(lèi)號(hào)：U269文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 0引言 某電廠汽輪機(jī)組是上海汽輪機(jī)廠引進(jìn)美國(guó)西屋公司技術(shù)制造的亞臨界、一次

• 法國(guó)計(jì)劃提前至2021年關(guān)閉所有煤電廠

  法國(guó)*埃馬紐埃爾馬克龍正在推動(dòng)他的國(guó)家承諾在兩年內(nèi)關(guān)閉所有煤電廠。該計(jì)劃較初由馬克龍的前任弗朗索瓦˙奧朗德提出，目的是到2023年將煤炭從歐洲國(guó)家的電力結(jié)構(gòu)中剔除 - 現(xiàn)在修訂為2021年。 由于該國(guó)只有百分之一的能源來(lái)自煤炭生產(chǎn)，新**的宣布被視為具有象征意義。盡管如此，它發(fā)出的信息是明確的：法國(guó)對(duì)環(huán)境越來(lái)越敵對(duì)，希望率先應(yīng)對(duì)氣候變化 其他許多國(guó)家也在采取措施淘汰煤炭。中國(guó)目前是世界上較大的

• 高壓旁路閥泄漏的原因

  我國(guó)300MW汽輪機(jī)廣泛采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)。高壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)高壓缸（HP）并聯(lián)，低壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)中、低壓缸（IP/LP）并聯(lián)。HPBV為高壓旁路閥；LPBV為低壓旁路閥。 目前我國(guó)300MW機(jī)組較多使用美國(guó)CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高壓旁路閥。但有些機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間后，甚至有的機(jī)組剛剛投運(yùn)就出現(xiàn)了不同程度的高壓旁路閥泄漏現(xiàn)象〕。 造成高壓旁路閥泄漏的原因是：閥門(mén)密