汽輪機(jī)軸承損壞現(xiàn)象及處理措施

時(shí)間：2018-04-02作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：149

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 限制汽輪機(jī)效率提升的主要因素

  1 汽輪機(jī)缸效率 汽輪機(jī)是將水蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備，其轉(zhuǎn)換效率直接決定汽輪機(jī)的缸效率。然而在運(yùn)行中，汽輪機(jī)的實(shí)際效率往往大大**標(biāo)定值，而不論是何種原因?qū)е缕湫氏陆?，較終將導(dǎo)致汽輪機(jī)整體耗能增加。其中，汽封密封性的優(yōu)劣直接影響著汽缸的運(yùn)行效率。 2 汽輪機(jī)組通流性能 通流部分是指汽輪機(jī)本體蒸汽通道，由高壓缸、中壓缸、低壓缸及高壓配汽機(jī)構(gòu)組成。隨著長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，通流部件會(huì)出現(xiàn)積垢問(wèn)題。此

• 2018積極發(fā)展天然氣、生物質(zhì)發(fā)電等清潔能源

  黨的*報(bào)告提出要“推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大”。記者注意到，此**直強(qiáng)調(diào)的是“做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)”。從“企業(yè)”到“資本”，層級(jí)較高、范圍較廣、內(nèi)涵較深刻。 3月13日下午，全國(guó)**、中國(guó)華電集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書(shū)記溫樞剛在接受記者采訪時(shí)表示，今年的**工作報(bào)告多次提到國(guó)有企業(yè)的改革、發(fā)展和能源、電力等相關(guān)工作，我們一定要貫徹落實(shí)好。推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大，就要求央企較注重資

• 提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率的對(duì)策

  為了提升發(fā)電廠汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率，需要對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行以下的改造，降低汽輪機(jī)在運(yùn)行中的能耗，提將其運(yùn)行效率有效提升。具體的對(duì)策如下： 1、配汽方式優(yōu)化 配汽方式對(duì)于一個(gè)汽輪機(jī)的影響比較大，優(yōu)化汽輪機(jī)的配汽方式，不僅會(huì)優(yōu)化汽輪機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)，還會(huì)有效的提升汽輪機(jī)運(yùn)行效率。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)是一種復(fù)合型的配汽方式，配汽方式在額定功率以上，才能實(shí)現(xiàn)較好的運(yùn)行效果。而在負(fù)荷量較低的情況下，不能實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。

• 截止2017年底 中國(guó)生物質(zhì)能能裝機(jī)容量增長(zhǎng)2.1GW

  近日，**可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)發(fā)布《2018可再生能源統(tǒng)計(jì)》，報(bào)告顯示截止2017年年底，**可再生能源裝機(jī)容量累計(jì)達(dá)到2179GW。其中水電占據(jù)較大份額，投產(chǎn)裝機(jī)容量1152GW。 風(fēng)能和太陽(yáng)能占據(jù)其余主要份額，裝機(jī)容量分別為514GW和397GW。其他的可再生能源包括：生物質(zhì)能108GW、地?zé)崮?3GW和海洋能(包括潮汐能等)500MW。 與上一年相似，2017年**可再生能源裝機(jī)容