限制汽輪機(jī)效率提升的主要因素

時(shí)間：2018-03-07作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 300MW亞臨界機(jī)組汽輪機(jī)軸系振動(dòng)原因及對(duì)策

  其一，轉(zhuǎn)子振動(dòng)。低壓轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定振動(dòng)和振動(dòng)幅值增大主要表現(xiàn)在4號(hào)軸承上，3號(hào)軸承和4號(hào)軸承處軸振變化均很小，瓦振變化比軸振變化大，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)子振動(dòng)現(xiàn)象； 其二，勵(lì)磁機(jī)軸振動(dòng)。經(jīng)過(guò)跟蹤和測(cè)量發(fā)現(xiàn)，軸振動(dòng)能夠在一定時(shí)間內(nèi)較為穩(wěn)定，但是隨著300MW亞臨界機(jī)組汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)間和參數(shù)變化，其振動(dòng)幅度會(huì)有所升高。300MW亞臨界機(jī)組汽輪機(jī)軸承振動(dòng)相位可以增加10°，1號(hào)軸振動(dòng)相位較小幅度為143°，較大幅度為

• 央企重組、混改將是2018年國(guó)資國(guó)企改革重頭戲

  2017年，*企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量和水平明顯提高，交出了一份亮眼的成績(jī)單。近期國(guó)資委及多家央企召開的工作會(huì)議顯示，2018年，國(guó)資投資運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)、央企重組、混改、防范風(fēng)險(xiǎn)是2018年央企的四大工作重心，而重組和混改仍將成為國(guó)企改革領(lǐng)域看點(diǎn)多多的重頭戲。 41家央企利潤(rùn)總額**百億 2018年全國(guó)*召開，央企改革和重組再次成為代表委員們熱議的關(guān)鍵詞。3月3日，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)資委副主任黃丹華在接受媒體采

• 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦結(jié)構(gòu)及作用概述

  火力發(fā)電廠中的汽輪機(jī)軸瓦主要是使用一種優(yōu)質(zhì)的鋼鐵材質(zhì)進(jìn)行鑄造制作的，并且應(yīng)用于火力發(fā)電廠的汽輪機(jī)軸瓦的內(nèi)表面都澆筑有一層烏金材料，以在汽輪機(jī)軸瓦的內(nèi)表層形成一層五金復(fù)合層，對(duì)于汽輪機(jī)軸瓦進(jìn)行保護(hù)?；鹆Πl(fā)電廠中的汽輪機(jī)軸瓦一般情況下包括有徑向支撐的軸承軸瓦與軸向推力的軸承軸瓦。其中，火力發(fā)電廠汽輪機(jī)中應(yīng)用的徑向支撐軸承軸瓦在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)工作運(yùn)行過(guò)程中，主要是通過(guò)汽輪機(jī)的徑向支撐軸承軸瓦對(duì)于發(fā)電

• 汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)優(yōu)化建議

  （1）要對(duì)軸封各段溫度測(cè)點(diǎn)做好跟蹤分析，看該溫度測(cè)點(diǎn)是否有異?；虿贾檬欠窈侠?，必要的話建議在高、中、低**封進(jìn)汽門后多增加一組溫度測(cè)點(diǎn)（較好是在進(jìn)汽較低點(diǎn)處易積水的地方增加），這樣可以對(duì)運(yùn)行人員有更多的操作參考； （2）軸封系統(tǒng)不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管，以防止排擠現(xiàn)象發(fā)生，造成疏水不暢； （3）機(jī)組軸封系統(tǒng)若有存在U型管路的地方必須增加疏水點(diǎn)，特別是低**封回汽管路，該管道至軸