國(guó)網(wǎng)首批虛擬電廠**標(biāo)準(zhǔn)提案獲批

時(shí)間：2018-03-15作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：100

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)軸封蒸汽帶水振動(dòng)防范措施

  1 機(jī)組啟動(dòng)階段 （1）啟機(jī)過(guò)程中軸封系統(tǒng)應(yīng)疏水充分，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軸封管路實(shí)際布置，防止軸封積水，要求機(jī)組啟動(dòng)至定速3000rpm、軸封汽溫度正常后方可關(guān)閉疏水。投軸封前應(yīng)暖管、疏水徹底，使封汽達(dá)到要求溫度，各水水點(diǎn)都必須進(jìn)行檢查確保該疏水點(diǎn)疏水正常；（2）汽封供汽必須具有必要的過(guò)熱度，盤(pán)車(chē)之前不得投入汽封供汽系統(tǒng)，以免轉(zhuǎn)子彎曲，為了防止汽封部位由于熱應(yīng)力而造成轉(zhuǎn)子損壞；（3）在機(jī)組啟動(dòng)階段要監(jiān)視軸

• 汽輪機(jī)軸封蒸汽帶水振動(dòng)原因分析

  （1）現(xiàn)場(chǎng)檢查軸封系統(tǒng)投入運(yùn)行后對(duì)高、中、低壓分路門(mén)開(kāi)度不夠，低**封較長(zhǎng)時(shí)間有吸空氣聲音，中高**封開(kāi)度才2圈左右，并且軸封母管壓力控制較低才30kPa，明顯偏低； （2）本次啟動(dòng)前鍋爐進(jìn)行水壓試驗(yàn)主、再蒸汽管道可能存在積水，而本次啟動(dòng)在鍋爐起壓以后才開(kāi)啟投高低旁路，沒(méi)有提前利用旁路抽管道余水，造成暖管過(guò)程主汽門(mén)桿長(zhǎng)時(shí)間漏水，投旁路時(shí)間滯后； （3）本體疏水工作不及時(shí)，機(jī)組真空建立后未及時(shí)安排

• 環(huán)保稅接替排污費(fèi) 對(duì)燃煤電廠有什么影響？

  4月1日，我國(guó)環(huán)境保護(hù)稅正式開(kāi)始征收，而這是環(huán)境保護(hù)稅法正式實(shí)施后的**個(gè)征期。此前征收已久的“排污費(fèi)”也在前天正式變成了“環(huán)保稅”，改變后污染排放多，交稅就越多的征收機(jī)制對(duì)燃煤發(fā)電企業(yè)會(huì)是毀滅性的打擊么? 雖然說(shuō)大氣污染物的征收稅額較低標(biāo)準(zhǔn)都跟排污費(fèi)的較高征收標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，但環(huán)保稅在減免方面多了一個(gè)減免的標(biāo)準(zhǔn)。 納稅人排放應(yīng)稅大氣污染物或者水污染物的濃度值**國(guó)家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)百分之三

• 火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損檢測(cè)技術(shù)

  進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)，不僅對(duì)于火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著很大的保證作用，而且對(duì)于提高火力發(fā)電廠的生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益有著積極的作用。在火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)應(yīng)用技術(shù)中，使用滲透檢測(cè)技術(shù)與超聲波檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)，不僅在檢測(cè)應(yīng)用中具有較高的檢測(cè)工作效率，而且進(jìn)行火力發(fā)電廠汽輪機(jī)軸瓦的無(wú)損檢測(cè)靈敏度也較高，具有很廣泛的應(yīng)用。 1 汽輪機(jī)軸瓦無(wú)損的滲透