解決汽輪機(jī)跑缸問(wèn)題的對(duì)策

時(shí)間：2018-03-15作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：112

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 火電廠(chǎng)汽輪機(jī)給水泵的能量損失及優(yōu)化分析

  1 電動(dòng)給水泵的調(diào)節(jié) 電動(dòng)給水泵按運(yùn)行方式的不同可分為定速給水泵和變速給水泵。定速泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行點(diǎn)的改變主要依靠鍋爐給水調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)度,也就是改變管路阻力特性,因此低負(fù)荷時(shí)閥門(mén)節(jié)流損失較大,能損較多。變速給水泵運(yùn)行時(shí),其運(yùn)行特點(diǎn)的改變是靠變動(dòng)轉(zhuǎn)速、平移泵的揚(yáng)程-流量特性曲線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它不需要改變管道阻力特性, 也就是可以不用給水調(diào)節(jié)閥改變給水流量。這是節(jié)省能源的有效方法,尤其是在低負(fù)荷下,其節(jié)能

• 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸磨損修復(fù)技術(shù)——國(guó)源電力微弧冷焊高頻脈沖

  河北國(guó)源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用微弧冷焊高頻脈沖工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過(guò)程是在瞬間的高溫一冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過(guò)渡區(qū)會(huì)得到**細(xì)奧式體組織。另外，堆焊在微區(qū)內(nèi)快速進(jìn)行，對(duì)母材的熱輸入量較低，焊層的賤余應(yīng)力至可忽略不計(jì)。 微弧堆焊后，用線(xiàn)切割方法獲得堆焊層截面，制備金相試樣。由堆焊層截面金相相片可知，堆焊層無(wú)氣孔、氧化物夾渣

• 火電廠(chǎng)汽輪機(jī)密封油系統(tǒng)故障分析

  密封油系統(tǒng)現(xiàn)在大型機(jī)組中都采用雙流環(huán)系統(tǒng)，它包括氫側(cè)密封油和宅側(cè)密封油?？拷芊馔邇?nèi)檔（氫氣側(cè)）叫做氧側(cè)油，靠近密封瓦外檔（大氣側(cè)）就叫空側(cè)油；正常運(yùn)行時(shí)，必須要保證合理的油氫差壓（防止氫氣逃出發(fā)電機(jī)），所以密封油系統(tǒng)的調(diào)壓設(shè)定一般為：空側(cè)油油壓跟蹤氫氣壓力（保證一定差壓），氫側(cè)油油壓跟蹤空側(cè)油油壓（基本保持一致，防止相互竄油）?？諅?cè)油由空側(cè)油泵提供，回油和其他軸承潤(rùn)滑油一起回空側(cè)油箱，再由空側(cè)

• 汽輪機(jī)推力瓦瓦塊自身因素溫高原因分析

  1推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大 由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運(yùn)轉(zhuǎn)中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。設(shè)計(jì)要求瓦塊本體或瓦塊間厚度差均≮0.02mm。小修后安裝時(shí)各瓦塊厚度如下表： 由此可以看出瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差不是造成瓦溫高的原因。 2 推力瓦塊與推力盤(pán)接觸不良 推力瓦塊與推力盤(pán)的接觸要求≮70%，且接觸均勻，否