中國(guó)華電發(fā)展新能源推進(jìn)智能化 煤電企業(yè)“變道**車”

時(shí)間：2018-04-08作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：189

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)氣缸高壓螺栓的拆卸

  在對(duì)汽輪機(jī)的氣缸高壓螺栓進(jìn)行拆卸的過(guò)程中，要按照一定的程序來(lái)進(jìn)行。通常情況下，由于氣缸自重的原因?qū)?dǎo)致結(jié)合面將產(chǎn)生一定的弧度，使得結(jié)合面在裝配時(shí)容易產(chǎn)生一定的間隙，通常在0.2―08mm之間。同時(shí)，由于法蘭接觸問(wèn)題以及在螺栓擰緊或擰松的過(guò)程中會(huì)對(duì)法蘭產(chǎn)生一定的壓延效應(yīng)，也會(huì)導(dǎo)致縫隙的形成。因此，在拆卸高壓螺栓的過(guò)程中，要嚴(yán)格的按照高壓螺栓的拆卸順序來(lái)擰松螺栓，這樣能有效的防止汽缸上、下兩個(gè)法蘭之

• 高壓旁路閥泄漏的原因

  我國(guó)300MW汽輪機(jī)廣泛采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)。高壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)高壓缸（HP）并聯(lián)，低壓旁路系統(tǒng)與汽輪機(jī)中、低壓缸（IP/LP）并聯(lián)。HPBV為高壓旁路閥；LPBV為低壓旁路閥。 目前我國(guó)300MW機(jī)組較多使用美國(guó)CCI公司和瑞士SULZER公司制造的高壓旁路閥。但有些機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間后，甚至有的機(jī)組剛剛投運(yùn)就出現(xiàn)了不同程度的高壓旁路閥泄漏現(xiàn)象〕。 造成高壓旁路閥泄漏的原因是：閥門密

• 左右2018年能源格局的四大問(wèn)題

  2018年，哪些問(wèn)題將左右**能源市場(chǎng)格局？能源結(jié)構(gòu)、貿(mào)易模式和價(jià)格趨勢(shì)將是怎樣的？每個(gè)國(guó)家情況不同，包括政治在內(nèi)的本土因素很重要。但在**層面，有四個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，每個(gè)問(wèn)題的答案都存在高度不確定性。 **個(gè)問(wèn)題是沙特阿拉伯能否保持穩(wěn)定。目前，沙特王國(guó)的石油出口大多流向亞洲，但其出口量意味著任何波動(dòng)都會(huì)讓這個(gè)充斥著投機(jī)活動(dòng)的市場(chǎng)變得不穩(wěn)定。穆罕默德·本·薩勒曼王儲(chǔ)(Crown Prince Moha

• 汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大有哪些危害

  周期性的往復(fù)運(yùn)動(dòng)也就是我們平時(shí)所說(shuō)的振動(dòng)了，處在高速旋轉(zhuǎn)環(huán)境下的汽輪發(fā)電機(jī)組，在正常運(yùn)行中總是存在著不同程度和不同方向的振動(dòng)。對(duì)于這類的振動(dòng)，當(dāng)然是越小越好了，那么，汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大有哪些危害呢? 如果對(duì)設(shè)備的危害不大的話，是允許的。而國(guó)源電力設(shè)備有限公司的工程師為大家所講的振動(dòng)，都是指對(duì)設(shè)備有危害，**出了允許范圍的振動(dòng)。 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)過(guò)大時(shí)可能引起的危害和嚴(yán)重后果如下： 1、機(jī)組部件連接處松