AIS主動隔振系統(tǒng)的應(yīng)用場景

時間：2023-03-22作者：合肥力坤環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：298

• 詞條

  詞條說明

• 金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用

  金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用 隔振器為其學(xué)名，在工業(yè)領(lǐng)域俗稱“減振器”，在汽車領(lǐng)域，俗稱“懸置”。根據(jù)所用隔振材料的不同，目前國內(nèi)市場上比較常見的有橡膠金屬類隔振器（橡膠和金屬骨架硫化而成，或稱橡膠隔振器）、充氣式隔振器（包括各種氣囊式和氣浮式隔振器）以及鋼絲繩隔振器三大類。 金屬絲隔振器在國內(nèi)工業(yè)市場目前應(yīng)用相對較少，而在汽車領(lǐng)域應(yīng)用十分常見，尤其是發(fā)動機(jī)部件及排氣管路上應(yīng)用較多，幾乎每一輛中**汽車

• 商用客車壓縮機(jī)總成減振降噪振動隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄?，目前專門為某客車研發(fā)出專門適用于燃油車壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的彈性懸置減振產(chǎn)品，有效解決了終端市場車輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問題。在開發(fā)過程中，聯(lián)合國內(nèi)膠料開發(fā)單位建立專項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目，針對壓縮機(jī)在運(yùn)行過程的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避應(yīng)力因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開發(fā)出的復(fù)合減振底座產(chǎn)品，有效解決了目前國內(nèi)商用車企業(yè)普遍存在的車

• 振動測試技術(shù)能力展示

  振動測試技術(shù)能力展示我們不僅是多元化隔振產(chǎn)品的供應(yīng)商，也是振動問題解決的方案服務(wù)商。公司配備專業(yè)的測試服務(wù)，提供測試分析，尤其是對于微振動測試還可以提供第三方CMA認(rèn)證的正式測試報(bào)告，目前在國內(nèi)屬于良好技術(shù)服務(wù)。機(jī)械振動測試設(shè)備展示美國進(jìn)口CI-8通道便攜式振動信號采集儀實(shí)地測試照片微振動檢測測試設(shè)備展示美國進(jìn)口DataPhysicsSignalCalc 動態(tài)信號分析儀DataPhysicsSig

• 德國比爾茨Bilz室內(nèi)隔音技術(shù)

  德國比爾茨Bilz室內(nèi)隔音技術(shù) 室內(nèi)隔音與室內(nèi)聲學(xué)優(yōu)化 由吸聲泡沫制成的比爾茨隔音元件可用于辦公室，工業(yè)建筑，實(shí)驗(yàn)室和測試室隔音。 當(dāng)聲波撞擊到物體時，根據(jù)材料的硬度和孔隙率，聲波一部分會被吸收，一部分會被反射回去。因此產(chǎn)生和吸收聲能的比率是吸聲系數(shù)，通常介于0（完全反射）和1（完全吸收）之間。因此吸音EA表示通過熱能來降低聲能EO的過程與耗散ED的區(qū)別在于，耗散指的是轉(zhuǎn)換聲音以外的能量，特別是熱