高精度充氮真空干燥箱

時(shí)間：2021-11-08作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：1213

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注于汽車(chē)座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤(pán)扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解析智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)新能源汽車(chē)未來(lái)的核心趨勢(shì)

  在汽車(chē)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化和多功能化發(fā)展的今天，座艙的智能交互、操作方便性成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，智能座艙正在成為汽車(chē)廠(chǎng)商爭(zhēng)奪的高點(diǎn)。本文分析了智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)，以及其正在面臨的技術(shù)瓶頸，最后預(yù)測(cè)智能座艙技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。1 引言近年來(lái)，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展， 汽車(chē)座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化，由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互、充滿(mǎn)黑科技的智能座

• 汽車(chē)安全帶與安全帶固定點(diǎn)

  汽車(chē)安全帶起源與發(fā)展眾所周知，開(kāi)車(chē)要系好安全帶，當(dāng)汽車(chē)急剎車(chē)或者碰撞事故時(shí)，安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上，避免被甩出車(chē)外或者與車(chē)內(nèi)其他部件（方向盤(pán)、儀表板、風(fēng)窗玻璃）發(fā)生二次碰撞。汽車(chē)安全帶與安全頭枕有著相近的歷史，其在汽車(chē)產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初，安全帶的雛形在賽車(chē)場(chǎng)上出現(xiàn)，并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車(chē)上面仍鮮有使用。后來(lái)隨著汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)的成熟，路

• 汽車(chē)座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 GB 15083-2019

• 充氣船充排氣測(cè)試設(shè)備

  反復(fù)充排氣測(cè)試儀是由時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器來(lái)控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)，時(shí)間繼電器采用**計(jì)時(shí)芯片，定時(shí)精度高、功耗小、壽命長(zhǎng)、撥碼開(kāi)關(guān)預(yù)置、動(dòng)態(tài)顯示，計(jì)數(shù)繼電器采用**計(jì)數(shù)芯片，計(jì)數(shù)信號(hào)光電隔離、具有計(jì)數(shù)范圍廣、計(jì)數(shù)性能穩(wěn)定可靠，設(shè)置簡(jiǎn)單易于操作維護(hù)方便. 1. 試驗(yàn)開(kāi)始按鈕是試驗(yàn)啟動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。 2. 計(jì)數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗(yàn)要求的次數(shù)而設(shè)置的,較大可設(shè)置9999次。計(jì)數(shù)繼電器為紅色