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4. 3. 1?前排座椅骨架總成靜態(tài)剛度。靜態(tài)剛度試 驗是驗證 **座 椅骨架的剛 度,前排座椅骨架 在?500 N?的作用下,彈忤變形應(yīng)不大于目標(biāo)值。在?S?點所測得的值應(yīng)小于表?1?中所列出的較大值。試驗方法見?5.?1。4.?3.?5????&
基于LabVIEW的汽車電動座椅振動檢測系統(tǒng)設(shè)計
? ? ? ? 汽車座椅是體現(xiàn)汽車舒適性的主要設(shè)備之一,尤其是轎車座椅[1]?,F(xiàn)在普遍采用的汽車電動座椅調(diào)節(jié)運行過程中振動噪音較大,不僅影響乘車人員的舒適性,還會在行車過程中分散駕駛員的注意力,影響駕駛安全。為了保證電動座椅的性和舒適性,在生產(chǎn)完成后需要進行電動座椅的振動檢測。目前,振動檢測方法普遍采用主觀感受評價和靜音房檢測方法,但這些方法易受外界環(huán)境干擾
? ? ?應(yīng)客戶要求制作的新能源汽車充電樁測試項目成功交付,得到了客戶的高度肯定,在很短的時間內(nèi)交付到客戶手上,給客戶實驗爭取了大量時間,為客戶的新產(chǎn)品驗證提供了可靠數(shù)據(jù)!? ? ?該測試系統(tǒng)用于測試充電樁的插拔力,充電插頭以一定的速度插入和拔出充電插座,同時采集和記錄插入和拔出力。整套系統(tǒng)可以適用不同的充電樁測試需求,外觀精美,整體結(jié)構(gòu)
零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起,零重力座椅概念又迎來了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國汽車市場,根據(jù)我們的觀察和匯總,目前配備“零重力座椅"的主機廠,除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外,還包括一汽*、長安等等。其中長安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9,都采用與日產(chǎn)類似的零重力設(shè)計理念,通過高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合,結(jié)合人體工程學(xué),
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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