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潤滑油檢測技術是通過分析被檢測設備在用潤滑油的性能變化、污染物和攜帶的磨損微粒的情況,獲得設備潤滑和磨損狀態(tài)的信息,評價機械設備的技術狀態(tài)和預測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術。設備潤滑油檢測的目的主要有以下7個。(1)評定油品,確定油液的使用壽命。動態(tài)檢測油液使用中性能的變化,確定油液使用壽命,將定期換油轉變?yōu)橐暻閾Q油。(2)確定設備油液系統(tǒng)污染狀況。通過測定油液中污染物數量和尺寸,確定油
據相關統(tǒng)計了解,到今年年底,預計我國的新能源汽車保有量將**過200萬輛。到2020年,國家制定的新能源汽車目標為500萬輛,而在2020年之后的發(fā)展較難以預料。同時,中國等多個國家和多個車企紛紛發(fā)布停售燃油車的時間表。媒體報道,10年后中國將停售傳統(tǒng)燃油車,取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車,預計2050年前全世界都將停售燃油車,屆時將開啟新能源汽車行業(yè)新篇章。近幾年新能源汽車的銷量增長和價格
????? 開車比較猛,即使換哪種機油都存在弊端,粘度太高無法滿足低速時的潤滑,粘度太低要無法滿足高速時的性能。如果說發(fā)動機在較端的情況下使用,那粘度是越高越好,較起碼可以保證在高速時運行的潤滑。 太稀的油可能無法形成一致的油膜,從而導致金屬之間的接觸而導致磨損。 較端的壓力和熱量加劇了機油的挑戰(zhàn)。由于油在加熱時會變稀,因此原本太稀的油在較高的熱量
油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標:餾程和辛烷值,其中餾程反映汽油的蒸發(fā)性,辛烷值反映抗爆性。此外還需檢測的項目:硫醇、硫含量、實際膠質、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項目。涉及的儀器包括:辛烷值測定儀、等離子**光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散X熒光光譜儀等。柴油指標
聯(lián)系人: 李經理
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