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新能源汽車保養(yǎng)要注意哪些問(wèn)題?


    鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【柴油百科】柴油為什么會(huì)變色?

    存放時(shí)間長(zhǎng)會(huì)變色:首先,柴油變色取決于其安定性柴油的安定性是柴油在儲(chǔ)存和使用過(guò)程中抵抗氧化的能力。安定性好的柴油在儲(chǔ)存過(guò)程中外觀顏色變化不大,不易生膠質(zhì)。安定性差的柴油儲(chǔ)存一定時(shí)間后顏色會(huì)明顯變深,膠質(zhì)增加。?輕柴油安定性的好壞除受儲(chǔ)存條件的影響外,主要決定于其化學(xué)組成,直餾柴油烯烴含量少,安定性好。用兩次加工餾分調(diào)和的柴油,含有較多的烯烴,安定性差,易氧化,不宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。?2

  • (潤(rùn)滑油檢測(cè))油液監(jiān)測(cè)技術(shù)意義

    ?油液監(jiān)測(cè)技術(shù)(Oil Monitoring),或簡(jiǎn)稱為油液監(jiān)測(cè),是現(xiàn)代化工業(yè)不斷發(fā)展的產(chǎn)物。眾所周知,在機(jī)械設(shè)備中,摩擦副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦磨損。因此,零部件的磨損是較常見(jiàn)、較主要的失效形式。有80%的機(jī)械設(shè)備其失效是由磨損引起;而因摩擦消耗的能源占總能源消耗的1/3~1/2。為了減少機(jī)械設(shè)備中因摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的摩擦能量消耗和磨損材料消耗,通常是向運(yùn)動(dòng)表面之間加入潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油是

  • 評(píng)價(jià)機(jī)油好壞的五大性能指標(biāo)

    一、 粘度指數(shù)值:粘度指數(shù)就是指機(jī)油粘度隨環(huán)境溫度改變的水平,粘度指數(shù)值越高,表明機(jī)油粘度受環(huán)境溫度危害越小,粘度對(duì)溫度越不比較敏感,機(jī)油的粘度可靠性越好。該值越大越好,較高的粘度指數(shù)值既能確保較好的低溫流通性,與此同時(shí)又能為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)大的高溫浮油,確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在**低溫冷啟,或是在高溫情況下都能正常的工作中。依據(jù)粘度指數(shù)值不一樣,可將潤(rùn)滑脂分成三級(jí):35--80為中粘度指數(shù)值潤(rùn)滑脂;8

  • 油品檢測(cè)項(xiàng)目 二

    ? ? ? ?通過(guò)一系列**的檢測(cè)手段,根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能,分析油品(包括潤(rùn)滑油和燃料油>的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。?序列標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)產(chǎn)品檢測(cè)內(nèi)容4?GB 19147-2

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