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新能源汽車保養(yǎng)要注意哪些問題?


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 評價機(jī)油好壞的五大性能指標(biāo)

    一、 粘度指數(shù)值:粘度指數(shù)就是指機(jī)油粘度隨環(huán)境溫度改變的水平,粘度指數(shù)值越高,表明機(jī)油粘度受環(huán)境溫度危害越小,粘度對溫度越不比較敏感,機(jī)油的粘度可靠性越好。該值越大越好,較高的粘度指數(shù)值既能確保較好的低溫流通性,與此同時又能為汽車發(fā)動機(jī)帶來強(qiáng)大的高溫浮油,確保汽車發(fā)動機(jī)無論在**低溫冷啟,或是在高溫情況下都能正常的工作中。依據(jù)粘度指數(shù)值不一樣,可將潤滑脂分成三級:35--80為中粘度指數(shù)值潤滑脂;8

  • 船舶選擇潤滑油的注意事項

    內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò),侵刪內(nèi)容來自網(wǎng)絡(luò),侵刪船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別?我們的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油??? ? ? ? 使用陸用柴油機(jī)的危害一是發(fā)動機(jī)備件消耗增大。由于陸用柴油機(jī)油不能及時和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì),發(fā)動機(jī)的腐蝕磨損明顯增大,氣缸、活塞的間隙增大,使用壽命縮短?;钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動機(jī)備件長期在海水和海風(fēng)的

  • 軸承運轉(zhuǎn)速度對潤滑脂有什么影響?

    ? ? ? ?由于潤滑脂屬于流變體系,它的相似黏度隨剪切速度而改變。因此,潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運轉(zhuǎn)速度特別敏感,這一點與潤滑油有明顯的不同。運轉(zhuǎn)速度越快,潤滑脂所承受的剪切應(yīng)力就越大,相似黏度下降越明顯。在高剪切應(yīng)力下,稠化劑形成的纖維“骨架“遭受到的破壞作用也越大,從而大大縮短了使用壽命,甚至將脂甩出潤滑部件之外。同時,由于轉(zhuǎn)速高,產(chǎn)生的

  • 國內(nèi)汽柴成品油行業(yè)發(fā)展分析報告

    汽柴成品油是外觀透明液體、 可燃,汽油餾程為 30℃至 220℃,柴油餾程為 300℃至 370℃,主要成分為 C5~C22 脂肪烴和環(huán)烷烴類,汽油按辛烷值的高低分為 ?92 號、 95 號、 98 號等牌號。柴油則按照其凝點高低劃分牌號為:5號,0號,-10號,-20號,-35號,-50號,由石油煉制得到的直餾組分、催化裂化組分、催化重整組分、烷基化組分等不同組分經(jīng)精制經(jīng)調(diào)和制得,主要

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