評(píng)價(jià)機(jī)油好壞的五大性能指標(biāo)

時(shí)間：2022-01-01作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：858

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專(zhuān)注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)】煤炭檢測(cè)主要化驗(yàn)指標(biāo)

  煤炭檢測(cè)主要化驗(yàn)指標(biāo)?????一、水分(M)煤的水分分為兩種，一是內(nèi)在水分，是由植物變成煤時(shí)所含的水分;二是外水(M f ) ，是在開(kāi)采、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中附在煤表面和裂隙中的水分。全水分是煤的外在水分和內(nèi)在水分的總和。一般來(lái)講，煤的變質(zhì)程度越大，內(nèi)在水分越低。褐煤、長(zhǎng)焰煤內(nèi)在水分普通較高，貧煤、**煤內(nèi)在水分較低。水分的存在對(duì)煤炭檢測(cè)的利用較其不利，它

• 淺讀：潤(rùn)滑油各理化指標(biāo)檢測(cè)的目的和依據(jù)

  近幾年，交通事故頻頻發(fā)生，在調(diào)查和檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，很多都是使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油導(dǎo)致的，有幸的是，今天我們通過(guò)廢油的檢測(cè)分析發(fā)現(xiàn)了潤(rùn)滑油的好壞，今天程誠(chéng)小編就帶大家分析一下潤(rùn)滑油檢測(cè)的目的和依據(jù)。一、粘度——GB/T?265檢測(cè)目的：1、油品的牌號(hào)絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來(lái)劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分的。而發(fā)動(dòng)機(jī)油、車(chē)輛齒輪油按100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍劃分，

• 船舶選擇潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng)

  船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別？我們的船舶是否也可以將潤(rùn)滑油換成陸用柴油機(jī)油？?? ? ? ? 使用陸用柴油機(jī)的危害一是發(fā)動(dòng)機(jī)備件消耗增大。由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短?；钊h(huán)的更換增多。此外發(fā)動(dòng)機(jī)備件長(zhǎng)期在海水和海風(fēng)的環(huán)境下存在，使用陸用柴油機(jī)油，銹蝕明

• 船用柴油機(jī)潤(rùn)滑油和陸用柴油機(jī)潤(rùn)滑油有區(qū)別嗎？

  船舶潤(rùn)滑油是船用柴油機(jī)必須使用的**潤(rùn)滑油。與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)油一樣，船用發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)展也緊隨船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和船用燃料的變化而發(fā)展的。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來(lái)的酸性腐蝕）等*有特性，是陸用柴油機(jī)油無(wú)法替代的。提高沖程與缸徑的比例、降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、延長(zhǎng)燃燒時(shí)間、提高平均有效壓力、采用較有效的渦輪增壓系統(tǒng)、改進(jìn)燃油噴油器和氣缸油供應(yīng)裝置等，均可以節(jié)約能源并**較大的輸出功率。發(fā)