安全數(shù)據(jù)表（MSDS）的基本介紹

時(shí)間：2022-04-20作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：523

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗(yàn),航空煤油檢測化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測化驗(yàn),燃料油檢測化驗(yàn),再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 微機(jī)全自動(dòng)量熱儀性能特點(diǎn)以及操作方法

  微機(jī)全自動(dòng)量熱儀性能特點(diǎn)以及操作方法采用**的壓縮機(jī)制冷方式，可連續(xù)長時(shí)間不停地工作。采用自動(dòng)調(diào)整內(nèi)外筒溫度，減小冷卻校正系數(shù)，使測量結(jié)果較準(zhǔn)確,符合標(biāo)準(zhǔn) GB/T213-2008 的規(guī)定“終點(diǎn)時(shí)內(nèi)筒比外筒高 1K 左右”。采用微機(jī)自動(dòng)控制，可自動(dòng)標(biāo)定量熱儀系統(tǒng)的熱容量，測量發(fā)熱量，輸入硫、水分、氫等數(shù)據(jù)，即可換算并打印出彈筒發(fā)熱量、高位發(fā)熱量、低位發(fā)熱量等數(shù)據(jù)。WindowsXP操作系統(tǒng),圖形界

• 設(shè)備潤滑失效

  設(shè)備潤滑失效潤滑失效是指機(jī)器摩擦學(xué)系統(tǒng)的某一個(gè)部位失效而引起的潤滑系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致機(jī)械各動(dòng)副的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不是連續(xù)的完全液體潤滑狀態(tài)，瞬時(shí)或短期或長期處于邊界潤滑狀態(tài)，周副表面發(fā)生磨損過程的演變，最后導(dǎo)致磨損失效。潤滑失效的原因是多方面的，可能是潤骨操作(如油品混用、錯(cuò)用、油量不足或者過量、油品污染)的失誤，也可能是設(shè)備工況惡化(如**載、**速、高溫運(yùn)行)或油品劣化變質(zhì)(油品乳化、污染、氧化等)，又或者

• 潤滑脂的特性

  潤滑脂? ? ? ?潤滑脂是一種在常溫下呈油膏狀(半固體)的塑性潤滑劑，由基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑組成。其主要性質(zhì)決定于稠化劑和基礎(chǔ)油。基礎(chǔ)油是液體潤滑劑，常用的是礦物油，也有的用合成油。稠化劑是一些有稠化作用的固體物質(zhì)，通?？煞譃樵砘砘瘎┖头窃砘砘瘎?。潤滑脂的特性? ? ? 潤滑脂在常溫低負(fù)荷下，類似固體，能保持自己

• 船用柴油機(jī)油與陸用柴油機(jī)油有區(qū)別嗎？

  有些船主都在使用價(jià)格稍*的陸用柴油機(jī)油，他們不知道船用柴油機(jī)油和陸用柴油機(jī)油有什么區(qū)別，他的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機(jī)油？今天我們就來一起聽聽*們怎么說：使用陸用柴油機(jī)油取代船用柴油機(jī)油會(huì)有以下的危害：01發(fā)動(dòng)機(jī)備件消耗增大由于陸用柴油機(jī)油不能及時(shí)和有效地中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短。活塞環(huán)的更換增多。此外發(fā)動(dòng)機(jī)備件長期在海水和